Для покращення управління було вирішено поставити подвійнийстабілізатор. Отже, на розбиранні купив б.У. Стабілізатор івідрізав по краях по 7-8 см. І став перед проблемою як кріпитистабілізатор. Зверху не хотів, тому що треба корпус підминати булоі генератор потім не зняти, якщо не знімеш стабілізатор.Взагалівирішив ставити знизу. >
Вирівняв загнуті частини в пряму
Далі на новому купленому кріпленні просвердлив по 2 дірки з кожногобоку
У дірки за допомогою болтів закріпив вирівняні частини І кріпленнядо кузова готове Спочатку хотів поставити кріплення стабілізаторівміж собою на 10-х яйцях. Зварив дві частини запресував гумки, спробував натягнути (з вазеліном) і зрозумів, що в якийсь моментзастрягло посередині і не туди і не сюди.
В результаті взяв восьме кріплення (4 шт) і поставив за допомогоюнього
На машині при крайньому вивороті гума вперлася у кріпленнястабілізатора.
Коментарі8
я скоби 2110 з одного боку заварив і тепер якщо і труть то тільки грузики на штампах р13 з пп, де виліт інший
а як щодо того, що в штатне кріплення, де зазвичай просвіт, туди просто заштовхати?
і не треба нічого додаткового купувати)
в планах демпферний шків. Він має інший винос і якраз упрється в другий стаб якщо зробити стаб зверху
зрозумів. все логічно) молодця!
а я все думаю варто ставити чи ні, вже навіть стаб лежить готовий, тільки яйця зварити і купити гумки
Спасибі
Молодкого а я вже було зібрався кузов різати а тут геть як все простоСпасибо)))