Кузовщина

Після розбирання авто поїхало на малярку.

Які роботи будуть:

<
-витягуємо праве крило (зробили за 2 години.) Його повелонезначно.
Ось тут трохи розрізали, потягли і все стало на місця.Зазори наліхтарі як із заводу по підсумку

-витягуємо ліве крило (тут уже більше роботи).Тягнуть його і вгору, і вниз, і вперед, коротше в усіх напрямках.

А тут і сюди і туди тягнуть, ліхтар не хоче стає, але нічого... Іне таке робили.

-вирізаємо задню панель

Жопка відрізана

-ставимо нову панель
-ставимо новий багажник
-виставляємо зазори
-ставимо новий бампер
-ставимо ліхтарі
-готуємо під плівку?
-готуємо під фарбування і фарбуємо?

З останніми 2-ма пунктами не вирішив, оскільки за попереднімипрорахунками, фарбування всіх елементів, у тому числі капот, який усколах, переднє праве крило та місцями праві двері, стоїть так самояк підготовка до плівки та покриття авто у плівку. По лексусу вжезнаю, що це як. Із плюсів:заміна кольору, відмінний гідрофоб, післямиття не протираю машину взагалі, жодних розлучень. При пошкодженнідеталі без проблем та швидко перетягується новий шматок плівки. Змінусів - дорого (якщо машина ціла і вам просто захотілося змінитиколір). Щодо терміну служби думки розходяться. Плівка тримаєтьсявід 5 до 10 років, дивлячись, як зберігати авто. Але така ж дупаприходить і фарбі на кузові за цей же час за таких же умов.
Чекаю коли закінчаться всі рихтувальні роботи і тоді вже приймурішення, фарбуємо в чорний як і було або ж готуємо все під плівку, без фарбування елементів у колір (просто грунт). Для "любителів"битків скажу відразу, вона їде, добре їде, нічого не відвалюється, лонжерони не повело, машина не аварійна (не небезпечно на нійїздити, якщо що це мав на увазі), подушки не стріляли, і вона нічимне гірша за ваші 10 літніх вагів, та й щоб не розводити срач вкоментах як у лексусі. (то відразу ж набігають супер профі кузовнихремонтів, шанувальники "оригінальних" запчастин і просто люди наВАГАХ). Я закрив коментарі до цієї машини, якщо вам щось цікаво —пишіть повідомлення, по можливості відповім.