Дістався до голівки тільки сьогодні, бо викликали були у вихідні нароботу, та й виявилося, що немає 12-ти граної голівки на 14, щобвідкрутити голову. Коли зняв У другому циліндрі, який власне і євинуватець, досить не малий нагар, підозрюю що через не повністювигоріло паливо і т. Д. Оглянув клапана візуально, то явнихпрогарів не видно, хоча і компресія була нижче тільки на 2атмосфери та витік 40%.Так що завтра буду вести спеціалістам зцього питання, щоб зробили діагностику, ремонт та спланували.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.