Бо часу не надто багато намагаюся вільний же час посвітити меге, погода правда не спонукає до ремонтів, ну справа не варто, потрохурухається
Так як підрамник знятий, гріх було вже не зайнятися невеликимкузовним ремонтом, пошукати дірочки і я їх знайшов у колісних арках (лікуватимуться вже після того, як омега стане на колеса, швидше завсе це вже буде ближче до березня місяця), ну а поки, до новогороку було вичистив задні лонжерони (бак не ризикнув знімати, нехотіли розщеплюватися трубки і заважає заправна трубка газу, вирішив не морочитися і не робити зайвої роботи, так візуальнонічого поганого там не видно) Вирішив поексперементувати, як пороботі перетнувся з конторою яка займається виробництвом фарб ігрунтовок з цинковим наповнювачем, ну взагалі слово за слово ікупив у них грунт вже для особистих цілей<
За описом з сайту виробника:
ЦВЕС – двопакувальна цинкнаповнена композиція на основівисокодисперсного порошку цинку та етилсилікатного сполучного.Композиція випускається двох марок, які відрізняються масовимспіввідношенням етилсиликатного сполучного (компонент А) іцинкового порошку (компонент Б).
Покриття є анодним по відношенню до сталі та забезпечує її катоднийзахист.
Композиція ЦВЕС призначена для захисту від корозії сталевих виробівта споруд, що експлуатуються в атмосферних умовах усіхмакрокліматичних районів, типів та категорій розміщення; у пріснійта морській воді, у водних розчинах солей (pH=6.0-8.5); у нафті танафтопродуктах, у практиці холодного та гарячого питноговодопостачання.
Композиція ЦВЕС використовується як:
самостійного покриття для антикорозійного захистуметалоконструкцій;
грунтовки під покривні матеріали в комплексних системахантикорозійного захисту;
для ремонту цинкових металевих покриттів.
Прийшла посилка, банка дійсно важка за відчуттям 4-5 кг
З нею ж і документи, на кшталт фірма віників не в'яже
Спершу я все обробив перетворювачем іржі, але так як температура вгаражі була нижче +5 (і не відповідала заявленим параметрам дозастосування на банку) мені не сподобався результат і все пошвиденькому було заново перечухане, благо щітки купив 2 шт.
Ось що вийшло після ґрунту<
Сохне швидко, затверджувача було додано на око (сохне навіть беззатверджувача, тільки довше, перед застосуванням було випробуваномазком пензлика на залізці) прати розчинником, чухати/шкрябати непробував, але після закінчення тижня після нанесення впевнена твердаоснова, наносив у кілька шарів (не шкодуючи) на все це пішло заобсягом пивної пластикової склянки дет 400-450 гр.
.К. П'янсувати багато погано і 2-го числа градусник показав приємні+5 було вирішено продовжити. З вектрою ремонт кузова вже пройдено ів загашниках залишилася мастика, яка була знову використана. Бо такмазати хренас два вийти, а під машиною на банку дув промисловимфеном, щоб не так спритно застигала. Ось такий ось холодець.
Вод такі ось новини з полів, сподіваюся честь корисне приніс умаси
to be continued…
Всім добра, здоров'я, грошиків та спокійної розміреної життя :)
Коментарі20
Скоро і самому доведеться це робити;)
Хрінове це заняття, багато часу сам брудний як шахтар ну і т.д. і т.п., але хочу успіху якщо надумав
думаю для початку це все здерти треба було всю іржу
Ти про що? де була можливість все було вичищено до металу, як би все показано і розписано
бачу іржу. ти не змивав її нічим?
де ти там її бачиш, я не особливо розумію про яке місце ми говоримо, завдання було таке поки знятий підрамник вичистити ланжерони, це і зробив, там де немає натяку на іржу там не чистив (сенс робити погану роботу)
пардоньте побачив, що підрамник був.
підрамник був, він і зараз є, але вже відпіскоструйний і пофарбований, просто поки не доходять руки до омеги, стоїть корабель на цеглах і чекає свого часу )
нормально, я б теж трохи для профілактики дно пройшов де стоїки. і найболючіше місце біля омеги
а які стійки чи стоїки кріпляться на дні омеги?!
амортизатори склянки це хворе місце. У цих місцях не висихає волога.
шкрябал, просто не фоткав, є трохи там натяку на іржу, поки тільки на лівому прибрав до правого дістануся коли буде вже на колесах, там уже зажену щоб поварили арки і все що знайшов і одним махом вже дістануся і до склянок + після всього хочу відразу...
у мене на трасі в багажник вистругнув амортизатор
не у мене з кузовом ще не все так погано, скажімо так, для авто у віці 18 років кузов дуже гідний, з видимого на просторах драйву авто тих же років
це був перший опель 94 р. на ньому у мене випругнув
ну все можливо, авто старше 10-ти років вже має право підносити сюрпризи
Як це все знайомо-((сам такий в даний момент. вже сил немає і гроші закінчуються (а хотівка все замовляє обважування, прибирання, фари, салон) КАПІЄЄЦЬ-))
та так це клініка
Розкажи будь ласка з приводу передньої губи-як по наших дорогах часто чиркати доводиться? А то бампер задній і пороги замовив, а по губі сказав, що пару днів подумаю-)
Ну нічого прорвемося! Тобі респект за любов до машинки!