Почну із загальних моментів. Машина подобається, як і ранішеподобається зовні, як і раніше, подобається всередині і подобаєтьсяна ходу, але є косяки і косячки. Зовсім компетентний, тількивраження.Поправляйте якщо що.
Отже, подобатися як машина поводиться на ходу, вона дійсно маєлегкові звички (хто пересів з седана — мене зрозуміє), маневрена, набравши хід — легко не напружуючись. Грає в цятки.Але виходячипотім з машини, сильно смердять колодки.Мабуть не їх ця дисциплінав принципі.Але до гальм ніяких зауважень.Мега зручний електробагажник.Використовую завжди, включаючи відкривання ногою, нешкодуйте грошей на цю опцію Читав про пам'ять висоти відкриваннятут, як це працює, не знаю. Не читав, підкажіть) Кілька разівзаправляв бак. Бак як відомо 53л. Перший раз поїздив на лампочціцілий день або півтора. (до речі, скільки залишок літрів з моментузагоряння лампи? ) І після цього влізло рівно 50л. Правда в мануаліпишуть що після відстрілу пістолета доливати не більше трьох разів, але я заправляв по талонах, довелося стріляти до останнього, алебільше так робити не буду. Паливо вже реально з опадами змішуєтьсябіля горловини… Вдруге заїхав одразу після лампочки — 3 відстрілита 48л. 2л довелося подарувати) Витрата все ще 8, 5-8, 6л по компу, але я, як і раніше, ще багато гріюся. Далеко, доїхав, алетемпература або зовсім або майже не піднімається. Тож не ганяю. Пічпрацює добре. Але включення окремої кнопки обдування під "роялем"лобового чомусь включає і режим авто і відразу і кондиціонера, азараз помітив що при натисканні включається тільки кондер.Відповідь напевно в інструкції. Салон гріється швидко, але такожпомітив, що дуже швидко охолоджується. До речі, в деяких місцяхсифонить холодне повітря. Піч гарячим фігачить, а наприклад білябезброводної зарядки холодна цівка. Телефон охолодити? До речі, зарядка працює. "довелося" прикупити новий айфон з цією функцією, але про швидкість поки не скажу, не засікав.
При всіх плюсах печі, як і раніше, не вистачає підігріву керма.Шкода, що ні.
Було у нас кілька снігопадних днів і навіть транспортний колапсчерез це. Реально завалило снігом. Ніяких проблем. Машина їхала, гребла та заїжджала. Включав Грип Контроль у ці дні. Начебтопрацює. Не знаю, що і як, але зауважень не було. Одного разу виїхавпід гарну снігову гірку, один раз не заїхав у велику кучугуру.Але умене грип не вимикався, як тут пишуть на 50 км/год. Точно булобільше 50-ти і горів індикатор. Про косяки. Не зручна кнопкаувімкнення обігріву лобового. Точніше вона сліпа. На дотик незрозуміло, треба тягнутися туди, і дивитися вкл чи ні. Чи непродумано. Можливим рішенням могла б стати рельєфна кнопка чи хочаб її поверхня. Те саме з режимами світла фар не видно. Але тут хочрежим авто прописується на панелі приладів.
Не зрозумію як працює (і чи взагалі працює) парфуми. Як не крутив –ефекту не чую. Поки що не розбирався.
Не подобається музика. Точніше вона "звичайна". Хоч і Фокал. Деякірадіостанції трохи перешкоджають, на максимальній гучності кріплятьколонки, еквалайзери майже не змінюють звучання ... Взагалі янезадоволений. Ще й пам'ять радіо лише на 15 станцій та алгоритмуправління якийсь не логічний. Не подобається взагалі. Хочусподіватися, що курити інструкцію допоможе, але боюся, що вже всепереклацав вручну — не подобається.
У сильний снігопад заліплювало парктроніки. Погано що немаєокремої кнопки їх увімк/викл на двері. Коли парктроніки (абочастина) у снігу чи льоду - система намагається працювати, алемабуть "заліплений" датчик дає команду, що він не може працювати -система гидко харчує і відключається в принципі. Дивно та незручно. Перед наприклад ок, заліпило, але задні можуть працювати? Але ж ні, відключає все. На панелі спалахує інформація про відмовусистеми, просить звернутися в сервіс і горить ключик на приборці.При новому заводі авто, все обнулюється і система знову намагаєтьсяпрацювати, і все наново. Плюс у русі, коли вже відключилася —чомусь знову гидко пищить і знову пише це. В русі. Декілька разівза коротку поїздку. Мега не зручна. До того ж після повідомленняцентральний екран вибиває в навігацію, начебто з'являється карта зіСТО, де це можна полагодити. У Європі це напевно вся частинаінфраструктури сервісу, але у нас тільки відволікає та дратує. Щоще. Раніше я скаржився на потіння фар після дощу. Після цього булоще раз чи два:але зараз я цього не спостерігаю. Або не помічаю.Моніторю далі. Була можливість заїхати на яму. Пофоткав днище, поставив у ґрати заглушки та поміряв кліренс.
Клірієнс таки різний. Під порогами десь 22см, під захистом двигунаблизько 16-18см і під чашками задньої підвіски десь 16, 5см. Але днодосить щільно закрите щитами, захист двигуна добротна металева, алена мій погляд де-не-де є слабкі місця. Небагато фото. Днище тут щеніхто не викладав) Ой боюся ці дроти зжере наша сіль… Кліренс підцим склянкою – не більше 16, 5см.
Хоч і в ніші, але на вигляд не дуже надійно
Захист монументальний
Тут здалося кволеньким. Зачепиш, і вирве до біса. Тут явно слабкаланка:Тут видно деякі заклепки. Цікаво як це в гарантійний пробіг, наскільки надійно і геморрно при заміні
Коментарі19
Цікаві спостереження, але в цілому ви ж задоволені? Доглядаю собі пижа 3008 - виглядає чудово, якщо і є проблеми, то виглядають вони несерйозно на мою думку.
1) у мене теж претензія до парктроників - в перший же день після перегону заїхав на мийку і там мені керхер зблизька дали струмінь на датчик і він заглючив. Теж не встиг прочитати в мануалі, що струмінь повинен бути мінімум з 30 см . Відповідно, виру...
Парктроніки, таки так, чи розміщені невдало, чи кут поганий, у мене на 2 машинах є передні парктроніки, але з проблемою заліплювання під час їзди зіткнувся тільки на цьому авто. У снігопад відключаю вручну
Дивно чути про швидке охолодження, у мене прямо протилежне відчуття, машина дуже довго тримає тепло. На роботі співробітник маючи таке ж, теж відзначає отоічну теплоізоляцію. Може люк не дотягнуть, або де бракована гумка
Focal - радіо, звук так собі, цілком звичайний, не помітив особливо різниці з попереднім авто, Bluetooth audio - погано, ще гірше радіо, а ось Car play (через дріт) + google music - звук просто бомба
Заклепки на кульових у всіх нових авто. У мене пробіг більше 50.000 ще не змінював. Політ відмінний. З приводу фар, у мене не пітніють навіть після миття або дощу. А ось задня ліва фара на двері багажника, після кожного миття потіє , Але потім все но...
Дивно, але багато хто відзначає шикарний звук фокалу, а якийсь журнал помістив цю систему нарівні зі звуковими системами машин, які коштують в 4 рази дорожче. Вона здатна програвати HI-RES музику. А в поганому радіо може бути винен приймач або антена )
Кнопка обдування під роялем відповідає не за розморожування лобового а за оглядовість. І саме з цього до неї прив'язаний кондиціонер - це ваша безпека при запотіванні. Для максимального розморожування лобового її не треба натискати, просто увімкніть ...
З картриджа парфумів варто зняти герметичну фольгу))) Що б розкрити Focal потрібно слухати flac з флешки, а не радіо, у якого мінімальний бітрейт.
Ось дякую за фольгу) Таки так, запечатано) Інструкція рулить напевно. Але якщо чесно, моя думка що дилер повинен давати повністю підготовлену машину. Що до фокалу, то не згоден. У БМВ і радіо грає відмінно. ? Притому що радіо це повсякденна штука ...
щось мені підказує що в бумері інтелектуальне покращення звуку, ну не може радіо нормально розгойдувати HiFi систему. а у нас, мабуть, не той клас машини для таких штук.
Після загоряння лампи околиці 8 літрів у баку залишається
Спасибі)
Лампа на всіх Пежо спалахує не від того сто 8 літрів залишилося, а від того на скільки кілометрів. Якщо пам'ять не зраджує, то на 3008 це 130 км
Дивлячись ще де їхати в місті або на трасі. Можна на трасі дуже довго проїхати з лампою, що горить
У цятки грати взагалі не найкраща ідея. Поки що за це не карають. Але, сподіваюся, колись почнуть. Інакше цей хаос на дорогах України невиліковний. - У них активне охолодження всередині. Тому у фари йде набагато більше зовнішнього повітря. Цілком нор...
Сподіваюся не почнуть) Нехай спочатку дороги збудують, а потім заборони вводять)
Це не правильний підхід. Результати якого можна спостерігати щодня на дорогах. І невідворотність покарання ніяк не повинна корелювати з якістю доріг.
У мене така ж проблема з фарами. Не вважаю це нормою. Їздив до дилера в результаті, писав у представництво - відмова, тому що пітніє не більше 5% від поверхні фари. Хоча за фактом набагато більше. Сказали, мовляв, коли будемо акваріум — тоді приїжджайте.