Як ви напевно знаєте, в Європі представлені моделі 3008 і 5008 наєдиній модульній платформі. 5008 семимісцева, але теж без повногоприводу. Але на ринку Китаю продається подовжена версія 3008 іназивається ця машина там 4008. Вона на 5, 5см довша за 3008. Цеякраз ті сантиметри, які б шикарно підійшли нашому ринку, дали бдодатковий простір заднім пасажирам і можливо пару см залишилося щей багажнику.І був би майже ідеальний кросовер.Чому європейськівиробники вважають, що східній Європі не потрібні ці 5, 5см для менезагадка.
Ну це ж чистий секас! Було б доступно, я б собі обов'язково замовивпри покупці.Чому, ЧОМУ, нам таке не пропонують? Зрозуміло що нашринок пшик, в порівнянні з китайцями. Вже витрачено гроші нарозробку, тестування та впровадження, все серійне, що заважаєпропонувати таке й у нас? Попит би був. Впевнений, у багатьохбудуть схожі думки. Що думаєте? Ось тут знайшов гіфку з пропорціями3008, 4008 і 5008. Тут же є й розміри:
«Соплатформеність як вона є:3008 з колісною базою 2675 мм, 4008 — з2730 мм, 5008 з базою 2840 мм та іншим склінням задньоїчастини.»
www.drive.ru/test-drive/p…b713ec05c44d65000170.html
Коментарі19
Це була відповідь, на ваші міркування про маркет авто. А саме Чому європейські виробники вважають що східній Європі не потрібні ці 5,5см для мене загадка. Ну і несільними репліками далі. Але не суть. Немає жодних у цих автомобільних принципових відмі...
Я про це і пишу. Відмінності тільки в додатковому просторі і локальному маркетингу але колір салону і кульгавки. Що цілком би прийняв і оплетив і наш ринок
Хоч і не в тему, але в РФ цього року повинна вийти Тига подовжена. У мого товариша була правда 5 китайська, крім ексклюзивності і те, що головою менше б'єшся про косяк переваг не виявлено) Так само ви забуваєте що без паркувального місця в китаї не м...
Що ви хотіли сказати? Сумбурно якось, я так і не зрозумів
Коричнева шкіра давно вже йде на моделі пса. І на 308 йшла, і на DS4 часто зустрічається. Вона все-таки на любителя. Щоб виглядало гармонійно, на 308 і торпеда була коричневою.
Можу помилятися в цифрах, але десь бачив, що для китайського ринку машини (кажу саме від пежо-ситроен) робляться з більш задніми сидіннями, що лежать — нахил назад більше ніби на 27 градусів. Так от у них прийнято і так люблять - сидіти напівлежачи. ...
Я собі думав 5008 купити, але він навіть не зайшов офіційно на наш ринок ... бордовий салон я б не взяв, але відсутності вибору і справді розчаровує ...
в ОД вже доступний для замовлення.
Мені з тиждень тому надійшов лист, причому складання GT і ціна дуже хороша.
а можеш озвучити цінник? У нас думаю буде схожа ціна
media.peugeot.ua/file/91/7/2017-new-5008.pdf те, що надійшло в листі від ОД. Сума коштує 1107200 грн. Що за поточним курсом становить 39к USD.Це без 5% податку.
Хм, за GT лайн дуже гуманний цінник! Судячи з європейських цін, я очікував більшого. Але ось 5008 дійсно вже повний привід актуальніший.
Так, цінник дуже хороший, але зараз він на стадії передзамовлення тільки, так що я не наважився чекати так довго. не думаю що це сильно змінить ситуацію.
Мені прохідність не вперлася, але на великій та високій сімейній машині повний привід вже набагато більш логічний, ніж на паркетничці 3008. Повний привід хоч і буде електронним, але на мій погляд це ще краще, ніж це реалізовано на купі псевдо повнопр...
Згоден, але питання ціни актуальне, цікаво буде дізнатися у що це все обійдеться ...
ось через ціну хрін ми його у нас побачимо )Попередні 3008 теж існували у гібридом вигляді. Але не у нас
5 см у колісній базі - це вагома різниця. Нас за людей не вважають. У РФ немає комплектації GT, немає музики Фокал. Салон прикольний, а сидіння не розсуваються. а такого теж ми не гідні (((
GT-line є www.peugeot.ru/model-rang…3008/compare-3008/active/Фокала, згоден, не побачив…
Ви не уважно читаєте! Я писав про GT - це найстарша комплектація, яка до нас не поставляється.