Давно нічого не писав - як то я втратив інтерес вести блог або часунемає, а тут знову щось змінилося, та й привід з'явився - перше ТО.Накатал 10000км за близько 10 місяців Не дофіга, але такий рік умене вийшов. Зателефонував, записався, сказали годину часу.Поприїзду сказали що я потрапив під відгукну компанію.Якийсь тампатрубок чогось, під правим підкрилком Пежо хоче поміняти.Ну наздоров'я.Але тепер 4 години часу.Я довго питав чи будуть оновлюватипрошивку мультимедіа і взагалі (начитавшись тут відгуків щовласники мало не самі це роблять.) Менеджер сказав що нічого такогоне передбачено по моїй машині, тільки патрубок. То фіксувати... Алені, так ні, в принципі у мене нарікань теж немає.
За претензіями у мене нарікань не було... Єдине що — іноді чутногідроелектричний підсилювач, коли включений клімат і на малихшвидкостях крутишся. Але менеджер сказав, що це нормально для Пежоі що так завжди на різних машинах і не тільки Пежо. Але гаразд, подумав я. Виставили рахунок. Як я і припускав, фільтр салонукоштує поганих грошей (відносно), сказали що його міняти раз нарік, і раз вже майже рік, то треба було б. Попереду зима ізапотівання, тому я не став сперечатися — міняємо.
Питання викликало в мене пункт доливу охолоджуйки — чого б це? Менеджер сказав, що вона йде, і це норма. Був здивований, але ок, вони то повинні знати.
В іншому все зробили, машину повернули, менеджер-приймальник сказавщо косяків по підвісці не виявили, всі перевірили, що повинні були— все ок. Ну і добре. Суб'єктивно — все норм. Хіба що підвіскастала трохи гучнішою. Напевно, всі деталі хм, вийшли зі станунового (назвемо це так), розробилися, і від цього враження що сталошумніше. Але може це я собі придумав. Вартість ТО1 - 4264грн абоблизько 152 $. Що скажіть за сумою та пунктами?
Коментарі10
Хз. У мене ТО1 2150 гривень https://megadriver.org/p1317282-planove-to-1-vsyogo-za-9600km-i-naiblizci-plani
Я прикинув - додати до вашого ТО фільтра салону, роботу з його заміни, літр масла (напевно на 1,6 йде на літр менше), плюс 3 місяці тому, коли ви робили, курс був поменше - в результаті десь так воно і виходить. Ціни то у ОД однакові.
На 1,6 (той же що й у мене) йде 4л масла
В принципі, для оф дилера ціни нормальні. Фільтр салону дорогий, масло (тим більше що воно було розливне) і сама робота по ТО. Незрозуміло тільки чому 6 літрів масла залили? У такому ж моторі (тільки СТЕД) міняв масло 12 разів - завжди вистачало 5 лі...
Курс у нас, 28,1 за 1$, можете прикинути по таблиці
відразу прикинув) 6 літрів розливної олії коштують майже 70 дол ... у нас 5 літрів в каністрі коштують 40 дол, а на розлив ще дешевше (у офіціалів).
Напевно стільки туди йде. Не з'ясовував, якщо чесно
Загалом як для ОД ціни норма (завищені, але що робити), а фільтр салону і справді перебір. Нещодавно брав 6447 XG - 235 грн. З приводу охолоджування є сумніви. Звичайно вона може йти, але 250 гр. за 10 тис. якось дивно.
З охолоджувальне теж на С4. Від 100 до 200 підливають на те
За претензіями у мене нарікань не було. Єдине що - іноді чутно гідроелектричний підсилювач, коли включений клімат і на малих швидкостях крутишся. Це правда таке є, на 3008 точно!