Розширювальний бачок. Тонкощі системи охолодження ДВЗ ВАЗ 21083

Ні, я не розповідатиму в подробицях і з детальними фотографіями якя міняю розширювальний бачок, а ось хвалитися що я його купив, трошки буду :)

Так ось, почала моя кришка на розширювальному бачку вперто мовчатиі не робити як раніше пши-и-и-и. А чи так вона пшикає аботональність, млинець, помінялося… Ну та гаразд сам винен. Я, ікупив.

бачок — 80 грн рівень 55 грн кришка 55 грн.
кришечка як і минула синенька, фрицями роблена, ну принаймні тамнапис Німеччина Але просто поміняти бачок це в мене було раніше, атепер мені потрібен мотив, навіщо, чому, що я можу цим виграти чиправильніше зробити... Коротше в такому дусі я потихеньку читав інамагався все до найменших деталей вивчити про систему охолодженняДВС ВАЗ 21083. Бачок можна було і дешевше і за 40 і за 50, але заякістю взяв саме такий, чому? Розкажу нижче.
соплі лиття — це фігня
А тепер і головна частина запису. Багато хто знає, а деякі і незнають для чого потрібна кришка на розширювальному бачку з двомаклапанами, один на впуск, інший на випуск. Ось як інженери написалиінструкцію, з того часу так нічого і не змінилося в їїроботі:Система охолодження двигуна ВАЗ-21083 Система охолодження -рідинна, закритого типу, з примусовою циркуляцією. Герметичністьсистеми забезпечується впускним та випускним клапанами у пробцірозширювального бачка. Випускний клапан підтримує тиск у системі нагарячому двигуні (за рахунок цього підвищується температура кипіннярідини, зменшуються парові втрати), він відкривається при тискублизько 1, 1 кгс/см2. Впускний клапан відкривається при зниженнітиску в системі відносно атмосферного на 0, 03–0, 13 кгс/см2 (надвигуні, що остигає).
І ось я підходжу плавно до того, що у багатьох трапляютьсябраковані кришки, або вони довго не служать, а в цій системі є нетільки пробка а і бачок, з його різьбленням і торцем зіткнення зкришкою, і не обов'язково проблема в кришці. Я ось впевнений щовідсотків 80 власників Самар просто ставлять бачок, і взагалі неморочаться над геометрією шийки…
Так ось, я на базарі переглянув близько 10-ти різних бачків віджахливих, з дефектами лиття на горловині, до дуже хороші, цінивідповідають якості бачка. Тому не варто економити на бачку, авибирати тільки супер кришку. Адже конструкція працює тільки приякісному поєднанні обох деталей.
Не полінуйтеся на базарі оглянути дуже уважно горловини бачка, якщовсе інше можна поверхово і побіжно, то горловину дуже уважно таретельно. Від цього надалі може залежати життя ДВЗ (не тримає тиск— гріється — може посікти прокладку голови…ну це я дуже сильнозагнув, але все ж таки…)
Це профілі горловин у купленому мною бачку<
За допомогою канцелярського ножа і неспішних рухів я отримав осьтакий ось бачок. Ах, так, я з самого початку зібрав бачок ізаткнувши паровідвідний сосок пальцем а з іншим почав займатисяоральним ... В інший почав дмухати, кришка безбожно випускалаповітря, не особливо його затримуючи в бачку. Після доробок я щеодин раз зайнявся з бачком дивовижним оральним з ... Подув бачок івідчув, як мої очі почали відчувати тиск зсередини і щокирозтягуватись. Кришка почала тримати тиск. Ефект досягнуто!
Ось за що люблю ВАЗ та його процеси ремонту та обслуговування, такце за консервативність і не непорушні та не руйнуючі принципи:післяпокупки, перед установкою "допрацював напилком", і все стало якналежить і починає працювати як треба.

Ну і на останок з мого коханого, ось на вулицях міста надибав

…зате спортивні…< br>