Так ось, почала моя кришка на розширювальному бачку вперто мовчатиі не робити як раніше пши-и-и-и. А чи так вона пшикає аботональність, млинець, помінялося… Ну та гаразд сам винен. Я, ікупив.
бачок — 80 грн рівень 55 грн кришка 55 грн.
кришечка як і минула синенька, фрицями роблена, ну принаймні тамнапис Німеччина Але просто поміняти бачок це в мене було раніше, атепер мені потрібен мотив, навіщо, чому, що я можу цим виграти чиправильніше зробити... Коротше в такому дусі я потихеньку читав інамагався все до найменших деталей вивчити про систему охолодженняДВС ВАЗ 21083. Бачок можна було і дешевше і за 40 і за 50, але заякістю взяв саме такий, чому? Розкажу нижче.
соплі лиття — це фігня
А тепер і головна частина запису. Багато хто знає, а деякі і незнають для чого потрібна кришка на розширювальному бачку з двомаклапанами, один на впуск, інший на випуск. Ось як інженери написалиінструкцію, з того часу так нічого і не змінилося в їїроботі:Система охолодження двигуна ВАЗ-21083 Система охолодження -рідинна, закритого типу, з примусовою циркуляцією. Герметичністьсистеми забезпечується впускним та випускним клапанами у пробцірозширювального бачка. Випускний клапан підтримує тиск у системі нагарячому двигуні (за рахунок цього підвищується температура кипіннярідини, зменшуються парові втрати), він відкривається при тискублизько 1, 1 кгс/см2. Впускний клапан відкривається при зниженнітиску в системі відносно атмосферного на 0, 03–0, 13 кгс/см2 (надвигуні, що остигає).
І ось я підходжу плавно до того, що у багатьох трапляютьсябраковані кришки, або вони довго не служать, а в цій системі є нетільки пробка а і бачок, з його різьбленням і торцем зіткнення зкришкою, і не обов'язково проблема в кришці. Я ось впевнений щовідсотків 80 власників Самар просто ставлять бачок, і взагалі неморочаться над геометрією шийки…
Так ось, я на базарі переглянув близько 10-ти різних бачків віджахливих, з дефектами лиття на горловині, до дуже хороші, цінивідповідають якості бачка. Тому не варто економити на бачку, авибирати тільки супер кришку. Адже конструкція працює тільки приякісному поєднанні обох деталей.
Не полінуйтеся на базарі оглянути дуже уважно горловини бачка, якщовсе інше можна поверхово і побіжно, то горловину дуже уважно таретельно. Від цього надалі може залежати життя ДВЗ (не тримає тиск— гріється — може посікти прокладку голови…ну це я дуже сильнозагнув, але все ж таки…)
Це профілі горловин у купленому мною бачку<
За допомогою канцелярського ножа і неспішних рухів я отримав осьтакий ось бачок. Ах, так, я з самого початку зібрав бачок ізаткнувши паровідвідний сосок пальцем а з іншим почав займатисяоральним ... В інший почав дмухати, кришка безбожно випускалаповітря, не особливо його затримуючи в бачку. Після доробок я щеодин раз зайнявся з бачком дивовижним оральним з ... Подув бачок івідчув, як мої очі почали відчувати тиск зсередини і щокирозтягуватись. Кришка почала тримати тиск. Ефект досягнуто!
Ось за що люблю ВАЗ та його процеси ремонту та обслуговування, такце за консервативність і не непорушні та не руйнуючі принципи:післяпокупки, перед установкою "допрацював напилком", і все стало якналежить і починає працювати як треба.
Ну і на останок з мого коханого, ось на вулицях міста надибав
…зате спортивні…< br>






Коментарі20
читав цю статтю! дуже допомогла мені! і просвітила багато питань))
Дякую. Хоч комусь знадобилася )
що за фотик? який об'єктив? кришка маленька)
Ну по кришці з об'єктива зрозуміло що нікон ))) NIKON D300. Об'єктив китовський 18-55 букви не пам'ятаю. А че за кришка маленька, не зрозумів?
Діаметр кришки маленький, там різьблення 52мм?
Не знаю за розмір різьблення. Там одна стандартна горловина під стандартну пробку, а друга менша під рівень, він теж стандартний (ставлятися на інжекторних).
я за кришку від об'єктива) у мене 58мм і 67мм)))
Аналогічно, я хер його знає. Знаю що китовський об'єктив, знаю його можливості (вкрай скромні) а що до чого я сильно не морочився. Я взагалі після покупки два роки на автоматі знімав, а потім почав читати і зрозумів що я лох , маючи дзеркалку і зніма...
Ставчи вчися для початку на Р, дивись які параметри ставить фотик. Потім переходь на М і буде тобі щастя. lSO намагайся тримати мінімальне і фоткати в РАВі
Вже М, тільки рів. Ісо тримаю 200.
Краще простіше тушка і хороший об'єктив, але млинець ціни, я ще встиг взяти 16-85 і 50мм f1.8
Я коли купував, особливо нічого не знав про дзеркальні фотоапарати, у мене було дві умови тільки нікон або кенон і ціна не вище 3500 грн. В принципі я тоді вклався в 3300 із сумкою та карткою на 8 гіг. Це тепер я розумію що об'єктив вкрай слабенький....
У мене в бж 4 записи про ралі це 16-85
Так ось, почала моя кришка на розширювальному бачку вперто мовчати і не робити як раніше пші-и-и-и. Здохла! І я навіть знаю чому, а нехер мені було постійно лазити при відкручувати її і слухати чи так вона пшикає або тональність, млинець, змінилося. ...
) Всі ми вчимося на своїх помилках.
дякую, корисний запис! )
Логічно-очевидна, якщо задуматися про такі дрібниці )
підтримую!
Підскажи будь ласка куди підключати його? де проводка має бути?)
Я так зрозумів ти за датчик рівня. Він йде в основній косі, виходить два дроти з прогумованою фішечкою як на рівень гальмівної рідини. У тебе може і не бути цих дротів. їх).Просто я змінював проводку і в новій у мене були ці дроти і під датчик рівня ...