2. FAP Частина 1 FAP Частина 2 .
Але досить детальні і надихаючи. Вирішивши для себе, якщо рукидійдуть, зробити FAP розбірним, це лише пара лишніх швів (якби ж то))).
Придбавши прокладки для фланців від мотора 2.0 (136) (Bosal256-226), в автокаді по них накресливши фланці, трохи покращивши "фігуру тіла" і відправивши на лазерну порізку, зупинився на 8ммсталі (щоправда пошук виробника зайнявши чимало години, або чергина місяці, або ціни неприйнятні). Потім уже токар нарізав кромки2мм під зварювання для полегшення центрування і це дуже допомогло вмайбутньому, зекономивши масу часу і нервів.
Потрібно зазначити, що ситуація з FAP в останні місяці погіршилася, цитрік втомно реагував на педаль газу, тому при обгонах інколи булострімко, автівка наче сонна, доводилося до пола дотискати газ, щобзавершити маневр. Щоправда, хвала всесвіту, за більш ніж 2 рокипомилок по FAP не вистрибувало. Годині. Добігав кінця інтервал міжрегенераціями, тож хотів подивитись різницю до і після. На трасізнайшовся затяжний підйом з помірним трафіком, де можна було накруїзі плавно розігнатися до 130-140 км\год. Результат бувневтішний, на +-130 км\рік протитиск сягнув 251 bar на 3000 об.навіть з підключеним комп'ютером. Тому наступного дня зробивпримусову регенерацію на ходу і проїхав ту саму ділянку трасі.Стало краще - 171 bar, але все одно не добре.
Тож до справи. Днями потепліло і нарешті з'явилося вікно для цієїхірургії))
Вісь він рідний)
Для експерименту чистити FAP вирішивши на суху, без замочування ухімії і навіть без промивання водою. Хотів подивитися, що дастьлише продування компрессором.
Різати глушник я не схотів, тому довелося скинути задній стаб.
Як демонтувати трубу добре показано в дописах вище, тому подробиціпропускаю. Вихідний отвір як новенький, тай і соти на виході доситьчисті. Це вже мало повидувано. Каталізатор норм Десь зо дві годинипродував, доки не припинив вилітати червоний пил. Хотів назбиратидокупи те що вилетити з труби, але свіжий вітер все порозносившинажаль. 600°C) фарбою і збираємо до купи. Не такий сильний якстарий, але він працює і на розжимання на відміну від. Маю надіюбуде примати, але ж вигнуло його добре), за пару днів подивлюсь наямі поважніше.
Йой - прокинулася турба, давно не чувши такого ричання.
Провозився допізна, тому нашвидкуруч підключивши комп'ютери. -0/10/40/56. Ну що, як для сухого чищення результат добрий, можечерез деяку годину вдохнуся помити FAP з хімією, або ні))подивимось. Перевіривши наявність еоліса — є, хлюпає файно і жбаньважкенький, не менше 1.5 літрів втратило, востаннє заливався 20т.Км тому. Дорогою додому дивлячись одним оком на графік на однійділянці зміг притопити, на 130 км\рік більше 100 bar не було. Алетреба буде заїхати на той підйомчик і записати відео.
Звісно ідеальних показників я не отримав, але автівка добрепоїхала, до того ж спокійніше стало за FAP і як бонус —борткомп'ютер відразу накинув 80 км пробігу, схоже витрата солярітрохи паде.))
"що дасть лише продування компрессором.
Різати глушник я не схотів, тому довелося скинути задній стаб.
демонтувати трубу добре показано в дописах вище, тому подробиціпропускаю. Вихідний отвір як новенький, тай і соти на виході доситьчисті
Аж блищати)
Думав буде значно гірше.
З цього боку було ще брудніше, забувши відразу пофоткати, це вжемало повидувано. Каталізатор норм
Десь зо дві години продував, доки не припинив вилітати червонийпил. Хотів назбирати докупи те що вилетити з труби, але свіжийвітер все порозносивши нажаль. 600°C) фарбою і збираємо до купи. Нетакий сильний як старий, але він працює і на розжимання на відмінувід. Маю надію буде примати, але ж вигнуло його добре), за паруднів подивлюсь на ямі поважніше.
Йой - прокинулася турба, давно не чувши такого ричання.
Провозився допізна, тому нашвидкуруч підключивши комп'ютери. -0/10/40/56. Ну що, як для сухого чищення результат добрий, можечерез деяку годину вдохнуся помити FAP з хімією, або ні))подивимось. Перевіривши наявність еоліса — є, хлюпає файно і жбаньважкенький, не менше 1.5 літрів втратило, востаннє заливався 20т.Км тому. Дорогою додому дивлячись одним оком на графік на однійділянці зміг притопити, на 130 км\рік більше 100 bar не було. Алетреба буде заїхати на той підйомчик і записати відео.
Звісно ідеальних показників я не отримав, але автівка добрепоїхала, до того ж спокійніше стало за FAP і як бонус —борткомп'ютер відразу накинув 80 км пробігу, схоже витрата солярітрохи паде.))
"що дасть лише продування компрессором.
Різати глушник я не схотів, тому довелося скинути задній стаб.
демонтувати трубу добре показано в дописах вище, тому подробиціпропускаю. Вихідний отвір як новенький, тай і соти на виході доситьчисті
Аж блищати)
Думав буде значно гірше.
З цього боку було ще брудніше, забувши відразу пофоткати, це вжемало повидувано. Каталізатор норм
Десь зо дві години продував, доки не припинив вилітати червонийпил. Хотів назбирати докупи те що вилетити з труби, але свіжийвітер все порозносивши нажаль. 600°C) фарбою і збираємо до купи. Нетакий сильний як старий, але він працює і на розжимання на відмінувід. Маю надію буде примати, але ж вигнуло його добре), за паруднів подивлюсь на ямі поважніше.
Йой - прокинулася турба, давно не чувши такого ричання.
Провозився допізна, тому нашвидкуруч підключивши комп'ютери. -0/10/40/56. Ну що, як для сухого чищення результат добрий, можечерез деяку годину вдохнуся помити FAP з хімією, або ні))подивимось. Перевіривши наявність еоліса — є, хлюпає файно і жбаньважкенький, не менше 1.5 літрів втратило, востаннє заливався 20т.Км тому. Дорогою додому дивлячись одним оком на графік на однійділянці зміг притопити, на 130 км\рік більше 100 bar не було. Алетреба буде заїхати на той підйомчик і записати відео.
Звісно ідеальних показників я не отримав, але автівка добрепоїхала, до того ж спокійніше стало за FAP і як бонус —борткомп'ютер відразу накинув 80 км пробігу, схоже витрата солярітрохи паде.))
"з цього боку було ще брудніше, забувши одразу пофоткати, це вжемало повидувано. Хотів назбирати докупи те що вилетити з труби, алесвіжий вітер все порозносивши нажаль. 600°C) фарбою і збираємо докупи. Не такий сильний як старий, але він працює і на розжимання навідміну від. Маю надію буде примати, але ж вигнуло його добре), запару днів подивлюсь на ямі поважніше.
Йой - прокинулася турба, давно не чувши такого ричання.
Провозився допізна, тому нашвидкуруч підключивши комп'ютери. -0/10/40/56. Ну що, як для сухого чищення результат добрий, можечерез деяку годину вдохнуся помити FAP з хімією, або ні))подивимось. Перевіривши наявність еоліса — є, хлюпає файно і жбаньважкенький, не менше 1.5 літрів втратило, востаннє заливався 20т.Км тому. Дорогою додому дивлячись одним оком на графік на однійділянці зміг притопити, на 130 км\рік більше 100 bar не було. Алетреба буде заїхати на той підйомчик і записати відео.
Звісно ідеальних показників я не отримав, але автівка добрепоїхала, до того ж спокійніше стало за FAP і як бонус —борткомп'ютер відразу накинув 80 км пробігу, схоже витрата солярітрохи паде.))
"з цього боку було ще брудніше, забувши одразу пофоткати, це вжемало повидувано. Хотів назбирати докупи те що вилетити з труби, алесвіжий вітер все порозносивши нажаль. 600°C) фарбою і збираємо докупи. Не такий сильний як старий, але він працює і на розжимання навідміну від. Маю надію буде примати, але ж вигнуло його добре), запару днів подивлюсь на ямі поважніше.
Йой - прокинулася турба, давно не чувши такого ричання.
Провозився допізна, тому нашвидкуруч підключивши комп'ютери. -0/10/40/56. Ну що, як для сухого чищення результат добрий, можечерез деяку годину вдохнуся помити FAP з хімією, або ні))подивимось. Перевіривши наявність еоліса — є, хлюпає файно і жбаньважкенький, не менше 1.5 літрів втратило, востаннє заливався 20т.Км тому. Дорогою додому дивлячись одним оком на графік на однійділянці зміг притопити, на 130 км\рік більше 100 bar не було. Алетреба буде заїхати на той підйомчик і записати відео.
Звісно ідеальних показників я не отримав, але автівка добрепоїхала, до того ж спокійніше стало за FAP і як бонус —борткомп'ютер відразу накинув 80 км пробігу, схоже витрата солярітрохи паде.))
"як для сухого чищення результат добрий, може через деяку годинувдохнуся помити FAP з хімією, або ні )) подивимось. — є, хлюпаєфайно і жбань важкенький, не менше 1.5 літрів втратило, востаннєзаливався 20 т.Км тому. Дорогою додому дивлячись одним оком награфік, на одній ділянці зміг притопити, на 130 км більше 100 barне було. Але треба буде заїхати на той підйомчик і записативідео.
Звісно ідеальних показників я не отримав, але автівка добрепоїхала, до того ж спокійніше стало за FAP і як бонус —борткомп'ютер відразу накинув 80 км пробігу, схоже витрата солярітрохи паде.))
"як для сухого чищення результат добрий, може через деяку годинувдохнуся помити FAP з хімією, або ні )) подивимось. — є, хлюпаєфайно і жбань важкенький, не менше 1.5 літрів втратило, востаннєзаливався 20 т.Км тому. Дорогою додому дивлячись одним оком награфік, на одній ділянці зміг притопити, на 130 км більше 100 barне було. Але треба буде заїхати на той підйомчик і записативідео.
Звісно ідеальних показників я не отримав, але автівка добрепоїхала, до того ж спокійніше стало за FAP і як бонус —борткомп'ютер відразу накинув 80 км пробігу, схоже витрата солярітрохи паде.))
Коментарі4
Самі робили або в сервісі? А то шви як бик посол.
Коли руки з плечей) На замовлення таке зможете зробити?
Робивши це на невеликому СТО у знайомого. Зробити зроблять, але чи є сенс їхати до іншого міста, якщо підготуватися, будь де таку процедуру виконають. ))
65$ це вартість роботи і матеріалів?