Задні регульовані розвальні важелі

Text :_, колеса завалилися на -2º з копійками.Наче небагато, думавши пізніше зайнятися цим, але при перевзуванні на зимову гуму, виявився невеликий знос внутрішнього краю задніх коліс.

Прискіплива діагностика не виявила ані люфтів, ані розривів задніхс\блоків, попа була добре збита і при їзді не видавала ніякихгрюків, але невелика деградація всіх 22 с\блоків далася взнаки, розвал поплив, а регулювати його нема чим, є тіко важелірегулювання сходження.

Якщо, по феншу робити, то треба було б виточити шпільки на кшталттаких:

Файно виходити, нічого не можу сказати, але надто складно здійснитив нашому місті. Інший варіант, мало компромісний, але дехто пішовцим шляхом і втратив цілком задоволений результат. Тож беремошпільки та втулки з рульових 2108 та 2110 і до справи. Через деякугодину нарешті дійшло до цього колгоспу. Зварювальник у нас хлопецьрукастий, приваривши все надійно. Потім пофарбував важелі ізібравши все докупи. Трохи хвилювався за болті важеля, читавши, щоу декого страждала різьба при відкручуванні, але болті вишлинеушкодженими, тож вирішивши їх поки не змінювати, змастившикерамічним мастилом і закрутивши дінамою за схемою (х=111 +/- 1мм). На стенді сходження майстер десь годину крутив гайки, покивиставивши все як тре, там разом з розвалом і сходження було недуже, тим більше попросивши його зробити точно по роздруківці (скористався параметрами уважного Apenkasiys з його допису (пріг-скок або "як перемогти стрибання") задньої осі? !", гарнодякую йому). Задньої підвіски дуже корисною справою. Ще раз подякуюколегам, у кого почерпнувши цінну інфу з цього питання.