Регулятор холостого ходу, дійшла черга до нього, відкручуємо тришурупи
Акуратно роз'єднуємо, можуть випасти пружинка та шайбочка, вказано звідки вони, А – відмічено контакти, які замикаються принатисканні на шайбу відмічено – В. 1 і 2 контакти живленнямоторчика 12 В Для перевірки можна короткочасно подати живлення, полярність не має значення Якщо шток висувається, то при повномупідйомі почне спрацьовувати тріскачка (її роботу чути після зупинкидвигуна 1-2 сек, відбувається відкрите заслінки для наступногозапуску двигуна), це нормально, і моторчику ні А якщо шток заїжджаєто при повному заході штока, в нижньому положенні немає тріскачки, дуже сильно зросте навантаження на моторчик і він може вийти зладу.Краще перевіряти слабким джерелом живлення, а на акумулятором.3 і 4 контакти вмикача, які замикаються при натисканні на шток, можна перевірити тестером.
Встановлюємо на авто, на штоку вгорі є болтик, його потрібноналаштувати, викручуючи або закручуючи, так щоб при запуску двигунаоберти спочатку піднімалися до 2000 (хоча за технікою на зразок3000), а потім падали на 750.
Коментарі10
Доброго дня. Допоможіть будь ласка, рхх працює але не продається напруга при закладі авто. І рхх не спрацьовує. Як знайти провід який запитує рхх?
Дякую автору, дуже допомогло, в моєму випадку, коли все в темряві розсипалося)) і як виявилося зникли щітки та пружинки. Від себе хотів би додати, пружинки дістав з верхньої частини п'єзоелемента звичайної запальнички (з натискної частини), а щітки в...
1 і 2 контакт зрозуміло. це моторчик. але вимикач 3и4 контакт від куди йде напруга чи сигнал. що відповідає включення цього вимикача?
Відпустив педаль газу, контакти замкнулися, на мізки пішов сигнал про необхідність регулювати холостий хід (точніше тримати його в заданому діапазоні). .
який датчик відповідає за те, що підвищувати оберти на холодну або знижувати на гарячому двигуні?
датчик температури охолоджувальної живності
?
Тільки-що відремонтував свій ДХХ. Виявилося зависли щітки, розтягнув трохи пружинки і зібрав. Тільки я не знімав кнопку, а навіщо? Все працює. Вам спасибі.
у мене була така проблема. шкода я тоді не знав про цей форум і теж не наробив фоток. ось тільки у мене був обламаний контакт який з'єднує на вихід . який А. довелося запаювати. проблем поки немає. знаходив там пружинки та шайби. їзди при нагрітому д...
Підвищені оберти, в основному через підсмоктування повітря, на моніці та впускному колекторі є гумові заглушки (буває з-під них труїть) або трубки рекуперації відпрацьованих газів