Визначення фронту робіт

Всіх із минулим Днем Перемоги!
Як у нас прийнято на свята нічого не робити, так зробив і я, нумайже. Скоро літо, відпустка, а це Значить, що скоро постановка накап ремонт кузова, і можливо салону.Покрутившись з пів дня білямашини з рулеткою і уважним поглядом знайдені проблеми:морда машинивже чим повинна бути на 1 см, стійки передні коротше на 1, 5 см (двері ледве влазять у проріз), стійки передні та середні майжевідірвані, знайдена дірка в багажнику (пробіто), стійки (рамка)передніх дверей просять варіння, електрика вимагає перебирання, переднє праве крило вимагає рихтування передньої частини, іржібільше ніж хотілося б. Це були мінуси, а тепер плюси ... Мені по... На мінуси, я зроблю цю машину, хоч і не тому прийняті рішення:-затаритися інструментом; - розібрати машину в нуль; >
— здерти все до металу;
— заміна морди на нову (по можливості знайти "терку" і вваритиїї);
— заміна правого переднього крила;
— подовження передніх стійок;
— проварювання всіх проблемних місць;
— фарбування (з відтінком чорного ще не визначився);
— перебирання електрики;
— установка 5-ст КПП;
— капітальне ШВІ;
— установка ГБО (на жаль бензин занадто дорогий);
— тонування напиленням по колу;
Якщо ще будуть гроші:
— заміна килима салону на чорний (на жаль новороб);
— заміна хром обробки (решітка і бампера в першу чергу); -перетяжка салону в чорний шкір-зам; - заміна торпеди на цілу (якщоне знайду СРСР, затягнути в шкір-зам);
/>
— вирішити проблему з надлобником і козирками (ідей ще немає).
Начебто поки що все. Загалом чекаємо відпустку та старт робіт будедано.