кріплення траверси КПП та трохи проводки

Планував розібратися з проводкою — потрібно було підключитидвірники без БУСа, упорядкувати зовнішнє освітлення, точнішекнопочки-перемикачі, а то стояв старий центральний перемикач зтриважіловими підрульовими - працювало весело і зовсім не так, якхотілося б, але всі плани поламали зварювальники - приперлисяпопрацювати, по неділях їх ніколи не буває, вихідний у них ... Атут цілий день маячили. Потім не шукати час і не ловити їх, втім:сьогодні ще розібрався з освітленням.Раніше було так -центральний перемикач ставиться в перше положення.Включаютьсягабарити і підсвічування приладової панелі включено запалення чи ні- пофігу все горить далі підрульовим включається ближній абодальній знову ж пофігу на запалення в інших положеннях центральногоперемикача ніфіга не працює було вирішено впровадити кнопку яка наславути і дев'ятки ставилися куріння електросхем вищезазначених пене дало — якось через дупу там все. Тому вимикач купив, продзвониві накрапав пряму в гаражі схему підключення.
потім покурив рідну електросхему. Все має вийде. Поліз дротупродзвонювати - електросхема не бреше. Вирішив обійтися беззрощування, паяння, ізоленти ... Взагалі простяг нові дроти, астарі просто відключив. Самі кнопки засунув замість попільнички.одна вимикач світла, друга на протитуманки, які поки що з метоюексперименту замінятимуть ДХО китайського розливу. Чому тимчасово? тому що здається мені що вони не довго проживуть. Тепер все як улюдей. При вимкненому запаленні та включенні габаритів горять лишегабарити. Ближній, дальній та ПТФ не включаються. При включеннізапалення спалахує підсвічування приладки, підсвічування кнопок іможна ввімкнути ближній, дальній і ПТФ. Ще сьогодні замінив коріньзла. Він мене настільки дістав що я навіть якось тільки заразпомітив що не сфоткав. Мова йде про рідний блок запобіжників. Цепросто капець якийсь. Скільки крові він у мене попив. Правдаприловчився я з ним. У разі виникнення будь-яких глюків у проводцінасамперед проводжу пальцем за всіма запобіжниками і відсотків 70глюків йде. Решта 30 - якийсь конкретний запобіжник потрібнопочистити серйозніше. Загалом вирішено було замінити на євро.продаються такі блоки які куди тільки не ставляться - таврії, славути, волги якісь ... Взагалі не брешу. Продавці на авторинкусамі не можуть достовірно відповісти на питання застосування цьогодевайса. Запобіжників там 13, у нас 12.Висновків по два з кожноїсторони на кожному запобіжнику, у нас один вхідний і два, щовиходять. Там кожен запобіжник сам собою, у нас у частинизапобіжників входи з'єднані конструктивно. Взагалі дужезастосовується. Взяв електросхему і зробив перемички щобвідповідати рідному блоку. Потім пішов ставити. Тут все просто.почергово виймаємо дроти зі старого блоку і встромляємо навідповідне місце в новому.

Новий блок трохи менше старого тому потрібно зробити "подовжувач".ось так все виглядає у зборі. Поки машин був на вулиці вирішивзробити пару фото загального вигляду ядрено-зелена емблема. Начебтоніщо так… якщо не набридне, то так і буде, а якщо набриднути куплюсиньої фарби і зроблю як було. Форсунки омивача на капоті здвірниками розібратися не встиг. Не встиг тому що потрібноїелектросхеми не було під рукою, а інтернет з телефону це трохи нетой випадок. Плюс уболтал кума під'їхати допомогти мені заштовхатибаркас у гараж. Одному важко, та й двом у два підходи треба. Баркасзаштовхали, будівельний фен колись брав — віддав, сіли на великі йрушили у бік будинку. Зробивши невеликий гак пропустили по келихупива і по домівках.
день вдався! ))

Усім добра!