День великого ТО #1

Зробити музяку, насамперед, як у "правильних пацанчиків" це добре, але поки здоровий глузд на місці — насамперед я загляну під капот авже потім буду облаштовувати "комфорт"
Як тільки машина була куплена - перевірив рівень масла, правда нагарячу (що я там хотів побачити - невідомо! напевно - для галочки), доїхав додому, закрив і залишив. br/>
Вранці вирішив поїхати на заправку і перевірив масло нахолодну.
Картина була дуже цікава:дістав щуп - а він сухий! )
Нікуди я загалом не поїхав, закрив і пішов шукати масло взагашнику.Буквально за день дізнався що ці двигуни їздять натепловозному маслі та й взагалі на всьому що завгодно! виді 2хканістр тепловозної олії!
І знаєте скільки цієї олії влізло в двигун, що б на щупі сталанорма? 4, 3 літра! КАРЛ, 4 літри олії просто не було в двигуні! 100км!
Не поспішайте засуджувати; по-перше — мені було цікаво, по-друге явже тоді знав, що в двигуні залито що потрапило і потрібно іпромивати систему і робити повну заміну олії.
Залив олію відкотив пару днів, і знову перевірив рівень. Рівеньпомітно знизився. WTF? подумав я! І знову долив цю "супер-суміш"для тепловозів.
Так само, на тлі залитого маслом двигуна помітив свіжіше, що тече зпід кришки на клапанній., наскільки скоро воно знову натече? І щови думаєте? через пів дня їзди — ніби й не протирав.
Долив олії (знову) поїхав на сервіс.
Так, так! на сервіс а не до пацанів у гаражі!
Уявляю як люди на сервісі матюкалися (мати вашу, хто записав це…/самі будете його лагодити. Тощо)
Ну та гаразд, приїхав я, підняли на підйомнику, я оглянув машину, майстер, виписали "фронт робіт" і послали … далі від гріха)
Правда ще перевірили генератор, прилади, акб. Гена був у нормі, акбтрохи підсів а так- пару лампочок барахліло. На станції з машининатекло добрих грам 200-300 і мене це "напружило". Писати я думающе можна багато, але сіль виявилася в тому, що двигун, який бувповністю в маслі, був у ньому лише з однієї причини:прокладка в "пробці" на клапанній кришці задубіла і через неї масло розтікалосяпо двигуну .
Через день-два взяв лист із виявленими косяками на діагностиці тапоїхав на ринок; купив усі товари "першої необхідності" і почав їхміняти.
Купив прокладку під пробку, замінив, витер, через тиждень — нічогоне тече.
У процесі заміни були свої історії та нюанси, але про цезавтра!