Датчик рівня палива

Буквально відразу після покупки 240го я вирішив дізнатися йогоміську витрату (ну, хоча б приблизний)
З огляду на те, що датчик рівня палива не працював (працював аленезрозуміло ), було вирішено купити інший.
Дзвінок на розбірку — Так, є 250грн, приїжджайте.
Питання, невже 250 грн такі великі гроші, для придбання робочогодатчика?

На жаль, фотки нема, але було щось на кшталт :Стрілка весь часстрибає з положення "повний" в "порожній на половину", лампочка тежвесь час моргає …
Викручую датчик і спостерігаю:Колба плаває в баку, нитки обірвані, колгосп, біль, мати. Прочитав про ніхромові нитки, подумав і самзроблю. Бо новий оригінал коштує 5000 грн. Там же і купив "фішку"на сам датчик. Далі виловив колбу старого ДУТа, заглянув у неї атам близько 2 -3 см всякого гов***а (ах ці заправки…) Щось відпалосаме. А те, що не відпало — на фото.

Відразу зрозумів, що треба розбирати і свіжокуплений ДУТ, і я непомилився!
Розібрав, усе почистив і зібрав.
У планах — зняти бак і вичистити його повністю.
Тепер все працює, все ок, радію)
зрозумів, що нижче за певний рівень палива в баку — краще неопускати! І не чекати поки горітиме лампочка. І виходячи з цього —така ж дурна проблема як і в ібіці — паливо є толку нуль. Так, утой час з паливом все було гуд і ніхто і не думав, що бак буде наполовину порожній.
Ну і останнє фото на прощання)

ех…