Встановлення електро сидінь з пам'яттю пасат б6 частина 1

Всім здорово, радий вітати Вас на черговому моєму бж, в якому мовапіде про заміну сидінь на моєму пасаті. І випадково наткнувся наоголошення з продажу сидух від пасату.На фотографіях було багатосалонів, саме комбінованих, і я побачив їх…

Шкіра-алькантара, фул електро, на водійському пам'ять, підігріви... Все як треба. Ще й ціна просто пісня))
У мене по суті коштує такий же салон, тільки без електрики, завждимріяв поставити собі ідентичний, тому що вважаю що це найзручнішісидіння у б6/б7/сс, але тільки з електрикою.
Стан на фотках був не дуже, напевно довго стояли без діла

Недовго думаючи, телефоную за номером і питаю про продаж сидух.Яквиявилося, людина займається привозом сидінь з Польщі та продажемїх у нас.Поговоривши з ним про сидухи, було прийнято рішення їхзабирати.
Знаходилися вони за 300 км від мене, порахувавши скільки вийдедоставка поштою, бажання їх відправляти в корінь відпало. І явирішив їхати за ними на своїй машині…
Я не уявляв, як я завантажу комплектний салон від б6, в той же б6ще й седан, але упустити таке я не міг)
За день до того, як я мав їхати за сидінками, попередньо вирішивзняти дві передні та спробувати помістити їх у багажник.
І як не дивно, вони помістилися, впритул, але помістилися.
Місця для заднього ряду ще вистачало, тому я однозначно вирішив заними їхати
Проїхавши заповітні 300 км, я почав розглядати їх на власні очі іможу сказати, що стан на фото набагато гірший, ніж наживо.
Вийнявши старе водійське сидіння і помістивши туди нове щобперевірити всілякі налаштування та підігріви, спробував налаштуватипо куту нахилу нижню подушку, якого на старих сидінь не було і незахотів звідти вилазити. Мій зріст приблизно 1.90 і мені цьогоналаштування дуже не вистачало, тому що ноги не могли повністю«лягти» на нижню подушку і постійно напружувалися, а якщозмарнувати далі, не зовсім зручно діставати до керма. Я колисьїздив на дальняки, навіть подушку туди ставив, щоб ногивідпочивали) Благо тепер робити це не доведеться)
Перевіривши всю електроніку на них, переконавшись, що всенормально, вирішив, забираю.
> Правда пам'ять не вдалося налаштувати, так як блок пам'ятівимагав підключення кан шини, як і будь-який інший блок, але кнопкипам'яті як не дивно працювали, заодно перевірив як сидів попереднійвласник)
Як я зрозумів по налаштуванню, каталася на них якась дівчина) Доречі довелося перепинати роз'єми на подушки безпеки, так як воничомусь різні на старих і нових сидінках, швидше за все через ріквипуску.

Водійську електричну сидечку я вирішив залишити на машині, так якне витерпів, пасажирську поставити не вийшло, тому що на ній немаєелектроніки на електро мотори. Завантаживши до верху багажник ісалон усіляким деталем, відправився назад додому. Благо завантаживя це все надійно, що не прилетіло нічого ззаду). .
Одну мить, коли я в черговий раз намагався підлаштувати під себесидіння, кнопки відмовлялися реагувати на будь-які мої спробиналаштувати сидіння… Паніка, істерика, розчарування…
Дзвінок знайомому електрику, він сказав перевірити запобіжник, якийвідповідає за харчування сидух. Він знаходиться позаду ящикарукавички біля ніг водія.
Відкинувши саму ящик, діставшись до преда, розумію що хтось тудилазив, бо стояти там повинен спеціальний термозапобіжник, австановлений там був звичайний

Згорілий запобіжник
Знаходиться за ось цим ящиком
Замість поставив такий же 15А, так як термо у вільному продажунемає, ну і Бог із ним. Після цього, перед знову перегорів і япоставив на 30А, тепер все норм). Робив це все тимчасово, тому щопід руками не було підходящих пінів, на сьогоднішній день, проводкастоїть така як і винна з оригінальними проводами та пінами. Доречі, якщо ви купили сидіння, як у мене, з пам'яттю, у ВасОБОВ'ЯЗКОВО має бути блок під сидінням, виглядає він так:
3c0 959 760 A

Отже, підключення:Так як у мене до встановлення нового салону, стояло крісло з електро регулюванням спинки, підключати + і - наелектро мотори не довелося, якщо у вас не було електро регулювання, то потрібно додасть 2 дроти по 2, 5 кв. Мм. Перерізи на + і - уроз'єм під сидінням у відповідні піни. Просто порівняйте фішку нановому кріслі і старому і зрозумієте куди що потрібно втикати.
У моєму випадку, потрібно було тільки додати 2 дроти на кан шину по0, 35 перерізу у той самий роз'єм під сидінням. За допомогу врозпинуванні та загальному розумінні що потрібно робити, великеспасибі xx8800xx І voyager, без нихнічого б не вийшло))

<
Значить беремо два дроти по 0, 35 кв. Мм. Довжиною приблизно по 1, 5метра та 2 піна 000979022Е, краще взяти із запасом, тому що яроздавив 4 таких піна, поки намагався обтиснути їх плоскогубцями))Обтискаємо піни і вставляємо їх у роз'єм під сидінням, у моємувипадку це був 6 і 7 пін. Проводимо акуратно проводку по порозі доблоку бортової мережі, який знаходиться над ногами водія, щоб донього дістатися потрібно зняти цю планку з шумоізоляцією таповітроводами, також відклацнути поріг і пластик під ручкоювідкривання капота. Знімаємо те, що вказано стрілками і цю планку зшумоізоляцією, тримається на 3 торксах і 2 клямках. До якихпотрібно примотатися нашими проводами. Так як спочатку, у мене небуло потрібних проводів і пінів, я використав звичайні інтернетдроти (як я люблю) і скрутку))
Повторюся, на той момент я хотів тільки перевірити, чи працюєпам'ять, на даний момент момент все перероблено за розумом. По фотоможна зрозуміти що й куди.
Тільки плутати між собою кани не можна, працювати не буде, тобтоякщо ви примотуєтесь до оранжево зеленого дроту, то на фішцісидіння має бути провід відповідного кольору.
< /Після того, пам'ять працювати не буде все одно. Беремо другаВасю, заходимо до 19 блоку, список обродження, і ставимо галкунавпроти пункту 36-Регулювання положення сидіння водія. Натискаємоок і виходимо з 19 блоку в первісному списку обладнання, у васповинен з'явиться 36 блок, заходимо в нього і якщо ви бачите такукартину, ви зробили все правильноЗапчасти на фото:3C0959760
< Тут же, в адаптації, можна зробити комфортний доступ, тобтопри вилученні ключа і відкриття дверей водія, сидіння від'їжджатименазад. Якщо кому знадобиться кодування, звертайтесь)

На цьому підключення водійської сидухи закінчено, дана тема матиме2 частини, це як ви зрозуміли, була 1. У другій буде підключенняпасажирської сидушки, забігаючи на перед скажу що там все трохискладніше.
Отже, що нам знадобилося для підключення сидіння:

1. Піни - 000979022Е
2. 2 дроти по 1, 5 метра перерізу 0.35 кв. Мм.
3. Але це в моєму випадку, якщо у вас до установки електро сидіннябули повністю механічні крісла, вам ще буде потрібно :

1. 2 піна на роз'єм під сидінням N10319203
2. 1 пін на блок запобіжників N90732703
3. Клема на масу під ключ на 10
4. Провід 2.5 кв. Мм.Червоний 1, 5 м (+)
5. Провід 2.5 кв. Мм. Коричневий 0.3м (-)
6. Запобіжник 15А, якщо одне електрорегулювання, 30А, якщо дві
Зверху, для живлення, знизу для кан шини
клема для маси

В оригіналі там має стояти термо запобіжник, але його не знайти, у мене стоїть 30А, політ нормальний. Порогу, в тому ж порозі будеклема на масу, чіпляємо її, і вставити піни у відповідні місця підсидінням.
Про це докладніше в другій частині цього бж яка якраз і буде пропідключення пасажирської сидухи.

Всім дякую хто дочитав до кінця, продовження слідує…