Шукаємо причину падіння неодружених

Привіт усім.
Вставши черговий раз вранці, помітив що неодружені чомусьвпали.
Замість робочих 750 ± 50, по тахометру стрілка Зупинялася ближче до500 і менше при робочій температурі рідини, що охолоджує.На відеовсе видно:

Почитавши парочку постів, радили почистити дросельну заслінкуПеревірити роботу ДМРВ (MAF), РХХ (регулятор хол.Ходу).
Ну думаю розберу, а там видно буде.
PS:Якраз після ремонту авто у мене полетів телефон і я не встигзробити резервні копії фото та відео. Щось зміг відновити, а рештазникла… Так що вибачте за мізерний фото звіт.
Зняв повітряний фільтр.
Зняв дросель, від'єднав шланги з холодоагентом і заглушив їх.пружинки або резистори, точно не знаю) ДРМВ були теж чистими.
Зняв РХХ.А там люфт і нагар.На відео нижче краще видно. Пластиковийяк у більшості публікацій, які я переглядав.
І тут я натанцювався біля цього болта так, що більше не хотів уженічого. Десь годину чи більше не міг його викрутити. Взяв у другареноватор, пропилив пази під велику хрестову викрутку і скрипучизубами таки відкрутив цей Почистив все засобом типу карбошок. Фотоне збереглося. Натяг пружину, без фанатизму. Зібрав назад ізапресував. Вирізав прокладку з пароніту. Прочистив сам дросель іпоставив усе на місце. Завівся. Проблема пішла. Неодруженівирівнялися в потрібному діапазоні.
Усім удачі.