Перший виїзд на трасу
На екобусті я відколесив багато тисяч кілометрів, включаючи поїздкизакордон.На GT ось вперше виїхав з Києва до Чернігова і назад (близько 300км).Зрозумів не відразу, але від'їхавши від Києваскинув одометр, подивитися що там буде.За підсумком був здивований- в режим 19-20 км/год на відремонтованих ділянках дороги і 15—16на хрінових, зі злими обгонами по дорозі назад (загалом, доситьтаки активно), за витратою вийшло 11.6 (насправді 11.5, трохизбільшилося вже в Києві, поки до будинку доїхав).Якщо мені незраджує пам'ять, на еко виходило або стільки ж або навітьбільше.
обов'язково перешивати, через години 1.5 руки по ньому ковзають
2. PP підвіска дуже непогано відпрацьовує говняні дороги, яких подорозі в ЧЄ вистачає - перепади, латки, колії... Тільки кермо требаміцно тримати (хоча я не пробував кермо у комфорт ставити), т.К.смикає неслабо, що втомлює
3. Новомодні «острівці» на 95 об'їжджаються норм, але освітленнятам не вистачає (один був), прямий сюрприз виявився
4. Ну і так, пре як танк. Екобусту доводилося набагато сильнішенадриватися. Обгони набагато комфортніші, хоча я дуже давно невиїжджав у міжмісто і було трохи стрімко/незвично
5. І все-таки коли тобі без запитань поступаються тільки побачившина горизонті — це приємно :) Хоча й нудоти теж траплялися, якихдоводилося зганяти чи об'їжджати





Коментарі11
де опис дрифт практик?
Будуть) мені тільки ще зчеплення поміняти треба 😂 а там уже дріфт))
так тобі вже є що розповісти!
Так то був не дрифт і про те я писав же)
Шо за режим 19-20 км\ч? Не зрозумів. може 190-200?
ти давно в інтернеті?))
Мої вітання від душі) Сподіваюся скоро сам виїду
Руки ковзають по керму тому що потіють від кайфу та паровозної тяги V8! ;)
Бо кермо обшите шкірою від вух Чебурашки.
Говорять у ресті вуха у Чебурашки стали краще)) Треба якось порівняти
Не звертав увагу, якщо чесно. Раз тільки живою мацав рестайл, не звернув увагу на кермо.