Вирішив з'їздити за місто — відпочити.
< /
Ну що ж, треба випробувати як їхатиме мій Мурзик )) Траса Київ —Харків 200 км/година — політ нормальний.
<
Але все ж таки було не комфортно їхати після 120 км, машина якосьне особливо тримала дорогу і якесь не зрозуміле чи то биття, чи тогул (в задній частині авто), вже й не згадаю.
< /p>
Коментарі12
200 їхати не можна на ній - помре все, починаючи з моторамерс не молодий то крейсерський стеля
Буду знати. Але це був не великий тест, взагалі я трасами не їжджу. Тільки місто, і не більше 120
а я ось по трасі можу їхати 230-240 і нічого не вмирає.
На такій швидкості важливо самому не померти.
У машині впевнений, у собі теж. Якщо на прямій ділянці немає ніяких підозр, можна і вальнути)
Та ти, Максе, і стартуєш на АКПП з пробуксовкою і гуму палеш і взагалі в космос літаєш ... Що сказати ... мені шкода твою машину ...
Мені теж шкода машини таких квапиг, особливо коли стоїть мотор 2.2, або 3.0 (103-ий), не кажучи вже про дві літрові, а вони дрифтити примудряються.
Але моя машина у чудовому технічному стані. Машина повинна відмінно працювати в будь-якому режимі.пс.в космосі ще не був)
Надто рано стало не комфортно їхати, 120 км/год це дитяча швидкість для цієї машини. Потрібно усувати проблеми в підвісці, плюс з'ясовувати, що викликає биття і гул у задній частині авто - редуктор, карданний вал, підшипники маточок.
Проблему усунув, була проблема в кардані.
А про те, що не особливо тримало дорогу?
Я напевно не правильно висловився, через невелику вібрацію, Її хитало. І почуття було ніби не тримає дорогу. Але після ремонту кардан все стало порядок.