Забрав десь тиждень тому машину з ремонту після мого "вдалого" "закриття сезону", яке обійшлося мені в результаті близько $800 -$1000 (поки, iPhone 12 ...), перевзувся і Трохи поїздив... І тутднями в Києві пройшов крижаний дощ і все закувало в товстий шардзеркально гладкого і слизького льоду.
Взагалі про вибір зимової гуми я писав раніше, ще коли наекобусті їздив, і все справедливо досі, і я досі вважаю GoodyearUltraGrip Performance Gen-1 найкращим, що можна зараз купити, алена PP маленькі колеса не натягнеш, а в розмірах що є Goodyear дужедорогий.А з моїми витратами на машину останнім часом... Коротше, довелося знову шукати, щоб було не гірше, але дешевше.
І я таки знайшов:Vredestein WinTrac Pro.Коштують вонивідчутно дешевше, ніж Goodyear, є у всіляких розмірах і за тестамиі відгуками показують себе Гума відносно нова, вперше з'явиласятільки в 2018-му, але вже встигла зібрати масу позитивного досвіду.На сухому і вологому асфальті все чудово — я б не сказав, що зазнавякихось погіршень щодо літніх мішленів. Звичайно взимку ти ненавалюєш так і на трек я на ній не їздив, але в міській «активній»експлуатації все відмінно, і по стабільності, і по керму, іт.П.
<
І тут трапився лід. У чатах усі криком кричать «не суйтеся, тамкошмар», хтось розповідає, як не зміг виїхати з двору, хтось якмало не розклався. А виїхати треба. Збираюся з силами, виходжу. Домашини ледве дійшов. Слизько так, що не те, що йти, стояти на місцінеможливо. Зі швидкістю підбитої черепахи ледве доповз до машини, ледве її відкрив, проламуючи товстий шар льоду, хвилин 15-20відігрівав шибки. Починаю їхати... І спокійнісінько їду. Власне, слайди:Загалом сказати, що я задоволений вибором — нічого несказати. Забігаючи наперед скажу, що потім я поїхав на воздвиженку, заїхав вгорку на зледенілу криву бруківку, спостерігаючи як людинавколо зісковзують вниз, намагаються хапатися за стовпи і повзутьмало не рачки — і хоч би хни. Дуже добре. Зрозуміло, що вжезапізнилося, але наступного року, чи раптом хтось ще доробляє чичекає на машину і ще купуватиме гуму — моя рекомендація. Як буде вснігу та каші не знаю, але, судячи з того, що я бачив у інших — теждуже так.






Коментарі9
До речі, минулого року я так само виїжджав на Станзі в ожеледицю, сам йти не міг, а він їхав і все це на китайській Triangle PL02, так що Снанг взимку цілком повсякденний. D
я зараз взяв триенгл новий, він навіть асфальт не тримає, мій перший досвід липучки ... і досвід невдалий
PL02?
не пам'ятаю, гляну
snowlink
Тоді по ходу у нас різні поняття держака, мене все влаштовувало повністю (з урахуванням задньопривідного потужного автомобіля та зимової гуми).
може бути, у мене лише аналогії з шипами, це перший досвід липучки🤷🏻♂️
Турботить, що немає на ній «гострої» боковини. Зализаний край. Від бічного зносу може виявитися неефективною
Як протестувати?)