Вирішив поміняти масло в ходовій, не відомо коли його останній різзмінювали, а може і взагалі не змінювали.
В задній міст залив Comma LS 80W-90. Зручно придумано — носиквитягується з кришки, і через нього заливати масло в міст однезадоволення. Коли відкручував заливну горловину, було такевраження, що її там наглухо заварили, щоб відкрутити довелося наось такий ключ.
У роздатку залив Castrol ATF Dex 2. Олія в роздаванні була доситьчиста, але все одно вирішив залити свіжу. - 90. Це масло у мене вжебуло, вирішив залити його. Горловину, а вона ну просто намертво тамсидить.Години 2 я корчився біля цієї пробки, так з місця і незрушив.Поїхав до знайомого майстра, він теж відкрутити незміг.Запропонував залити масло через вимикач заднього ходу. Я тодіще перепитав, чи вимикач на тому ж рівні, що й горловина, так —каже, на тому ж. Забрав я машину, їду і відчуваю, що передачі якосьтуго включаються, думаю ну добре може масло ще не всюди потрапило.Поїздивши так тиждень, зрозумів, що щось не так. Заліз під машину, я звичайно рулеткою не міряв, але на око мені здається, що вимикачзаднього ходу, все-таки нижче за заливний отвір. Підняв домкратомТерранича з одного боку сантиметрів на 20, викрутив вимикач і доливще грам 200 олії. Тепер зовсім інша справа, передачі набагато легшестали вмикатися, але все одно трохи тугіше, ніж було до заміни.Можливо перед зимою спробую поміняти на 75W-90. Вкотре переконуюся, що свою машину потрібно самому лагодити. Тепер так і роблю.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.