і по задньому склу підкажіть як правильно його зняти? І чи є упродажу нові ущільнювачі під нього? як ніби протікає (як атськапластмаска на кермі! не зрозумію як зняти? Тут ніби все ціле суперспорт підвіска) якої тут давно немає ... Дивно але ніша ціла осьвласне чому хочеться зняти скло, є підозри що там все погано
загалом друзі чекаю ваших порад)
Коментарі20
Ще поколупай у нішах біля кріплення поздовжніх важелів, там теж повинні бути коржі. Рамку люка подивися уважно, можуть бути дрібні рижики, дірок думаю у тебе там ще немає. колупати не шкодуючи, на ранній стадії під герметиком жита не видно.
люк будем знімати думаю.ущільнювач на нього не знайшов? з кузовом поки тільки все почалося, писатиму)
Не шукав, поки не до нього) Там ущільнювач можна будь-який придатний за розмірами приколхозить думаю. Від води він все одно не захищає)
Чи живий не знаю, я ж її жодного разу не заводив, а тонування там облазить пересохло.
Скло по будь-якому треба підривати, там у низу вдоль рамки гниє дуже сильно. Як тут уже писали, стик порогів з підлогою і внутрішнім підсилювачем, там 3 листи разом, показував тобі тоді. Поки не колупнеш все здаватиметься цілим, лист підлоги біля сам...
так, я пам'ятаю всі твої поради, поки не вдалося перевірити той стик, треба обдерти там шумку заводську і зачистити, скло однозначно знімати, і взагалі по зварюванню пристойно підзбиралося(
Вони всі такі, роки беруть своє, це і плюс і мінус, тому що скоро залишаться тільки у поціновувачів, інші тупо догниють. Для твого року в тебе дійсно живий кузов. Тут он деякі гниль переварюють, так що все в твоїх руках.
про ущільнювач люка не в курсі?
Він швидше декоративну роль виконує ніж ущільнювальну. Ну і щоб лист люка не бився об рамку, вода там стікає по 4м зливам по кутах, якщо вони не забиті води в салоні не повинно бути навіть без цього ущільнювача.
Дуже дякую, значить зніму пере беру, і при колхожу щось.
Там все добре промити головне, мастило за роки висохло плюс пилу гора в направляючих і канавках по яких тросики йдуть. Потім змастити і повинен їздити як новий. витягнути з салону буде не важко )
Ок постараюсь пофотати потім
Очі бояться, а руки роблять. Мало їх залишилося в хорошому стані. Головне не зупинятися на підлогу шляху. Машина вже майже ретро, і чим далі, тим більше цілі будуть екземпляри в хорошому стані. Такі проекти не на продаж, але для душі.
Гарно сказано
А у мене грубка підтікала. Так там ціле болото було...
Мені пощастило з кузовом, більш менш. але все інше скінчене
Рідну вібру прибирай однозначно. Там під нею багато інересного. Відразу і не видно. Теж дня два відігрівав і знімав. Наприкінці зрозумів, що вона на стільки задубіла, що гріти було не обов'язково. Легкими постукуваннями по широкій викрутці і вона чуд...
Під шумкою на днище метал як новий скоро фото)
Ще подивися уважніше стики порога і днища всередині салону, я там викруткою нормально колупав
Я думаю заводську шумку треба віддирати