привіт всім хто стежить за моїм конструктором)
сьогодні розібрав (майже) і побачив уже що треба варити.
ось тут думаю справа погань(
не зрозумію, оцинковка чи то я так хочу?
продовження та кілька питань у наступному записі бж.
привіт всім хто стежить за моїм конструктором)
сьогодні розібрав (майже) і побачив уже що треба варити.
продовження та кілька питань у наступному записі бж.
Коментарі11
Зараз займають тими ж місцями. Усі дірочки один на один.
Хороший кузов, на фото взагалі дрібниці та звичайні проблеми у вигляді склянок, у мене теж переварені, і до речі дірки в тих же місцях, один в один, мабуть найслабші місця, накидав туди латок і обробив, якщо зараз нормально зробиш , то ще на 30 років...
Думаю залити все пуш салом та нігролом
Я місця жита поверхневої захищав, потім цинкарем, чекав поки висохне, потім знову захищав і знежирював і грунт, а потім че хочеш. Хоча тут що душі завгодно)
Все правильно сказав
Про склянки шукають рідні із заводським шумом)
На машині жодної латки не було)
Дуже добре збереглася, підлампіч і буде тобі маска роками служити.
Як не сподівайся, але це не оцинкування. У їхніх роках на маздах цинку ще не було. І не скоро ще з'явився. Але японська первинна антикорозійна обробка була краще сучасного оцинкування кузовів.
Раніше робили на совість)
Раніше робили інженери, а тепер маркетологи, які намагаються втюхати нам дешевий гарний фуфел...