Зробив скидання та калібрування форсунок за допомогою програмиForscan. Ось що вийшло після калібрування:
З урахуванням вивченої інформації, за корекцією упорскування можнасказати, що будь-яке відхилення від балансу в межах:+/- 1, 5 - цемежа допуску.
+/- 2, 0 до 3, 0 — це початок якихось несправностей, тобто системабалансу коригує порцію з урахуванням інших перешкод.
Якщо понад 4, 0 — двигун потребує втручання.
Але знову ж таки, обов'язково треба враховувати загальну подачупалива насосом, тиск у паливній рампі, відсутність підсмоктуванняповітря в паливоподачі, а також компресію в циліндрах.Ці параметридуже впливають на систему корекції. Форсунки не поспішайте.Обов'язково перевіряти треба все по порядку.
Коментарі7
Я так розумію у мене все ОК. У мене дизель пробіг 153 000. І поєднує тільки на неодруженому, на швидкості по нулях
Перевірив сьогодні свої. Усі форсунки приблизно однакові. По ~0.200 показують.
А по бензину які мають бути допустимі показання? Еталон значень просто цікавий.
В закладки. На вихідних треба буде підрубати комп.
Таке тільки на дизелі можна через фор зробити або на всіх маздах?
На бензинових треба пробувати. Ще не доводилося. Але спробую обов'язково і відпишуся.
Дякую, стежитиму.