Планова заміна паливного фільтра з розкриттям фільтра

Доброго часу доби. Викладаю планове ТО із заміни паливного фільтра.Складного нічого немає. Записів на цю тему повно. Але оскількифільтр у мене стоїть не штатний, а Parker Racor, вирішив йогорозпиляти після заміни і подивитися якість паперу.Штатний, яприбрав як тільки купив машину.Штатний фільтр ні про що.Запис в умене в журналі на цю тему є.Отже, знімаємо захист моторноговідсіку, відкриваємо капот і на початку знімаємо роз'єм підігріву.беремо кліщі для зняття фільтрів і йдемо вниз машини.Відвертаємоспочатку на прозорій колбі штуцер для зливу води і трохи зливаємопаливо, щоб при відвертанні фільтра не лилося на руки іобличчя.Кліщами відвертаємо корпус фільтра і остаточно демонтуємочерез низ автомобіля.

Далі, в лещатах акуратно через ганчірку, цими ж кліщамивідвертаємо прозору колбу.

Міняємо гумові кільця з нового фільтра :
Зверху не можна засунути, там місця дуже мало. Всі процедури зфільтром тільки через низ авто. Сильно затягувати не треба, якмасляний фільтр. Далі наповнюємо систему паливом, оскільки всепаливо пішло. Для цього на корпусі ТНВД виробник передбачив трубкуіз заглушкою. Я на цю заглушку, раніше встановив зворотний клапан, через який прокачую систему через грушу. Тепер можна під'єднуватироз'єм підігріву на фільтрі. Порожній фільтр краще не приєднувати.Можливо, терморегулятор не включив би його, але я точно не знаю.Якщо хтось знає, підкажіть. Далі заводимо двигун і переконуємось, що все герметично. Ну і кілька фото розкритого фільтра. Папір дужещільний за відчуттями, відрізняється саме товщиною та жорсткістюсамого паперу від інших фільтрів із двошаровим папером. НаприкладVAGівської вставки-патрона по MANN або Mahle. Також, фільтр ParkerRacor має фільтрацію зі зворотним потоком. Тобто чисте паливопотрапляє у центральний отвір фільтра, вода та важкі домішкиопускаються вниз у колбу та закручуються потоком палива.Перегородка внизу фільтра не дає піднятися догори домішкам і воді.Решта палива з центру фільтра через шар паперу просочуються з низувгору і потрапляють в ТНВД. Повернення з ТНВД і форсунок йде прямов бак.