Фотографії немає. Але сама суть, я впевнений, що сподобається всім.Місцями хотілося співати С.Маршака безсмертний витвір на адресусебе ж. Але про все за списком.
Отже, глянувши у фільтр паливний, я зрозумів, що жаби атакують.Бідолаги неабияк почорнів, а тому висунувся я в бік магазину ікупив новий. І махнути його прямо в себе перед під'їздом будинку..З розрахунку, що швидко махнув і пішов додому Fairy руки омивати, та амбре збивати. Але око моє зауважив, що шланг від фільтра, щойде паливний у бік мого рідного ТНВД на штуцері самого насосаотримав тріщину явно Річ то вранці — поряд ринок з автозапчастинамидля шанувальників радянської камасутри, але мені те чого — всьогошланг купити! Загалом, шланг я зняв — пішов додому руки обмити, ташланг облагородити пакетиком щоб перехожих не зробити схожими насажотрусів. Прийшов на ринок, дістав кінець шланга з пакетапродавцю і прошу мені такого ж. Той запитавши звідки взяв, природно, що гордо відповідати "з Сітроена! " на ринку для власниківмашин Made in USSR звучить блюзнірсько і відразу цінник стрибає, очі округляються ... Не варто загалом. Та й узагалі пошлють зісловами, що на Сітроен у них немає. Так що я відповів скромно: "надизель треба". Видали шланг мені перетином більше штатногопаливного, але дуже схожого з моїм. Ліричний відступ. Іти його! Нустільки років веду, що не ясно, що старий шланг вже обтягнувся поштуцеру і явно треба брати не такого ж перетину? ! Не-е-ееее…Богдаша ж паралельно ще по телефону віщав і мозок його в розділі "диспетчер завдань" явно вибір перерізу шланга не поставив упріоритет! Взяв шланг, віддав 39 гривень, нині це трохи більше ніж3$. І пішов радісний назад до машини. Відійшовши метрів на 300, задумався я, що баранчик — треба було свіжих хомутів купити! Але йстарі ще нічого, а тому нефіг бігати туди-сюди. Прийшов до авто.Відкрив капот, відрізав потрібну довжину шланг; та тільки потім ужепочав його приміряти. І ясен пень, що не того він розміру ж! Завелико буде. І повернути не повернеш, вже ж не один шлангкуплений, а два отримано шляхом вегетативного розмноження шлангів.Пішов назад я на ринок. Купив я шлангу штатну паливну. І побіг яназад, як відійшовши метрів з 200… а хомути? ! І понесли нещасніноги голову, так само об'єднану з мобільним телефоном в єдиномутриндежному пориві, назад до ринку. Купив я чотири хомути, примірявши їх попередньо до шлангу! А все від чого такадогадливість пробила — телефон таки відколовся від вуха іперемістився в кишеню. Ну а далі все банально — відкрив капот, відрізав шланг, та зібрав усе докупи. .
Коментарі14
Дядько! Вистачить нас такими цінами смішити. І розповідями Пішов на ринок, купив запчастину))Мені сраний патрубок від радіатора з 13 березня 2013 року їде. Півтора року все подорожує. Марса)
ну ціни собі як ціни, а на ринку багато чого є. Так у вас тепер Сімферополь, а разом з ним і Віктор з магазином запчастин для Ситрів.
Кинь ти про політику. У мене тільки геморой є в гаражі, Федір у Всеволожську і жадібна митниця з поштою. Ну кредити ще всякі, мудаки-начальники, та інші радощі життя. Не до Сімферополя, їй богу)
Так я не про неї - у вас тепер там митниці немає. Так що легко можеш із Сімфера отримувати запчастини, так само як і я =)
Цікава тема. Нові запчастини можна і в Пітері купити, а ось щодо б/в я б зацікавився. Ніяк не можу забути склад на Корчах - вся лінійка двигунів та інші ніштяки.
на Корчах нині не часто цікаве по ВХу вивалюють. А ось хлопці з Іспанії поки стабільним був курс валют - фігачили стільки девайсів цінних...
Аххах, ну буває) все методом проб і помилок) у мене взагалі он вся паливна як Франкенштейн від бака до ТНВД)
Та ну просто давненько банальні речі так довго не робив =)
Та я б не сказав що прямий банальщина) Я паливну 4 рази повністю розбирав і збирав з нуля щоб все правильно запрацювало і не текло, тижнів зо два угрохав)))
ну трахторі все куди простіше
Ну я про трахтор і говорю) порався я зі своїм 205-м франкенштейном))) вже навіть і не знаю з скільки машин він буде зібраний)
ха-ха =)))
так-так ) салон із чотирьох машин, мотор із двох, кузов під заміну)))
жесть