Одразу про продовження саги з порогами я вирішив заповнити ще однупрогалину у своєму родстері." я собі довгий час.Як же їхпозбутися?
Тачка виглядає як маленький джип або баггі, не дуже доречно длянастільки низького кузова.Обидва варіанти мене не влаштовували зпевних причин Так і не особливо це й допомогло б, тому наважився наваріант 3, змінити пружини. Разу ніде я не зачепився, хоча ні, разок днищем на дуже продавленій дорозі за містом, де асфальтпросто просів до не можу, ну і там пузом трохи чиркнув.Фігня.цілком немало для такої низької і без того машини.Але бажанняопустити і так низьку машинку досить дивно, але прикольно :)Враховуючи, що зазори були дуже сильні, вирішив що як мінімумпотрібно -30mm пружини, а то ще й з більшим заниженням.
Але здоровий глузд все ж таки взяв вгору і по щасливому збігуобставин наткнувся на бу пружини фірми Eibach із заниженням -25ммпо колу для родстера. Небагато опустити і залишити при цьомуможливість пересуватися по наших дорогах), а не зовсім впасти пузомна землю. Золота середина.
Взяв із рук у руки у Києві, поки були на фесті смартів наприкінцівересня. Купив можна сказати за смішні 75$ у дуже хорошому стані, враховуючи, що нові коштують 200+. До і після до і після Скажувідразу, якби мені нишком поміняли ці пружини і не сказали, я бтак і не помітив жодної різниці в керованості та жорсткостіпідвіски. Як усе було, так і залишилося. Можливо це пов'язано ще змоїм спокійним стилем їзди, т.К. Тапку даю рідко, відповідно вшвидкісних режимах напевно було б помітніше відчулася різницю, особливо в різких поворотах і т.Д. Вистачає з головою їздити повсьому місту та за його межами, мабуть коротка база надопомогу.
Так, на бордюри не заїдеш, але й машинка маленька скрізьпоміститься :) Брав ці пружини виключно з метою естетичногохарактеру та їм я повністю залишився задоволений.
Дивимося що вийшло :)
трохи ракурс різний, але в цілому зрозуміло.
фінал :)
Ну і мабуть питання яке виникло, який же тепер кліренс :)?
8.5см Карл! Не чіпляюся, тільки при виїзді з паркінгу, але тамперепад дуже великий.
Зазори залишилися, але вони не такі як були раніше, звичайнохотілося б ще нижче, але не можна. Тому із цим питанням ставлюжирну точку. Done
Коментарі20
Інша справа зовсім
Тобто у Eibach вони просто обрізані трохи? в сенсі коротше і все.
Там витків трохи менше і не такі розтягнуті як стік.
Помітно краще. Мене теж підбиває вигляд вагітного баггі. Куплю пружини. Все!
де ж ро Одесі їздити то на заниженій то. смарти і так не особливо комфортні, а тут і це. подивимося скільки аморти проживуть))візуально не сильно кидається.тепер паркування на брівках під питанням))
По Одесі? легко і скрізь ) Судячи з того, що я бачив останнім часом, в Одесі дороги кращі ніж у Києві. А з приводу комфорту, то цілком нормально, дивани не потрібні. З паркуванням проблем немає
Без них реально джипар, а так відразу супертрофео;))
Dну до супертрофео ще далеко)) але все ж таки, потроху перетворюємо
З такими ж пружинами вже більше року - чудово!
Так нормальна тема )вигляд відразу інший ну і руління додає )
інший вид я звернув увагу ще на твоєму родстері))
Хтось робить спеціально=) у мене передні пружини просіли самостійно, прим.2-2,5 см. В результаті розвал коліс пішов у мінус до 2,5-3 градусів. Сходження відповідно теж пішло з допусків. Регулювати було нікуди, все викручено до упору. Керованість при ...
Тому щоб такого не було, краще поставити вже спочатку мінусові пружини))
хочете сказати, що у вас після встановлення цих пружин УУК у допуску ? =)
без поняття, автомобіль кермуватися відмінно, ніяких проблем не відчуваю. Розвал робив ще на старих пружинах, на мінусових ще не робив.
А хоча ви пишіть, що манера їзди спокійна, тоді хіба що помітите нерівномірне зношування гуми. Бажаю вам не лихачити по мокрій трасі і удачі на дорогах!=)
У допуску. І стало навіть краще ніж на стокових, розвал на морді вийшов майже 0 замість +1
Хм, цікаво, ось начебто автомобілі однакові, а така різниця. Я замінила передні пошарпані стійки з пружинами, що просіли, на новий стік у мене перед -0,4 перед став, там же допуск від -0,44 до +0,16 . Якщо +1 було, значить теж щось не те =)
-0.4 на стоку це круто. А решта параметрів теж у допусках?
Сама здивувалася, але так! Спочатку просів зад і пішов у мінуса аж по -4, а через пару років просів і перед. Але якщо будиночок на задніх колесах викликає лише розчулення=) і нерівномірний знос, то на передніх вплинув на керованість Після заміни пере...