Підготовка до зими. НГ. Руль Астралі

Цей запис буде спочатку про підготовку до зими. Підготовку почав згуми на передню вісь. Так як торішні 15-ті залізяки тепер неналазять на мої гальма — треба було ставити 16. Знайшов пару 215/55r16, трохи вище ніж мій літній розмір, але не сильно великі, резювзяв пару за 60 $ практично біля будинку свого, майже новийпротектор, гума хоч і стара, але на мій подив виявилася на дотикдійсно дуже м'якою.
Під час встановлення коліс підняв на пару сантиметрів передні койлина зиму. До лиця Омеги, а ось Волвану якраз виглядає яктреба! Замість хрестів зі скотчу та ізоленти хотів затягнутипрозорою плівкою, але так досі цього й не зробив, хоч плівку навітькупив.
Перед новим роком прикупив за 8$ рейлінги на дах і на новий рік, уданину грубій і брутальній скандинавській машині прив'язавнемаленьку ялинку, трохи її вбравши. Так тиждень покатався зялинкою) На різдво з друзями поїхали на трек Феофанія. Я спочаткуне дуже охоче хотів туди їхати, через те, що задніх гальм немає, ручника немає, велике і незручне кермо, гур не працював - цепроблеми які мене зупиняли. Але зрештою ні про що не пошкодував, анавпаки! Згадав що це таке і як круто катати боком на малійпотужності, вузьким затичним треком з ямами, пагорбами та деревами, плюс визначив ще деякі косяки тачки, так, що загалом для першогоразу дуже круто)))
Було у мене означає давно куплене класне і міцне дерев'янеанглійське кермо Astrali, яке я купував, коли ще була 340, так яйого туди і не поставив, а сюди не наважувався ставити через те, Що рейка була без підсилювача, колеса широкі, і чогось очкувавкрутити на парковках маленьке кермо без підсилювача. Перше - цеособливість керма, у нього нестандартна розболтування кріплення, потрібно або перехідну пластину, чи болність проставку керма робитипід дане кермо, як я і вчинив. На вольві виявилося звичайнупроставку під кермо знайти складно, довго і дорого, а підібрати відчогось не вийде, тому, що кріплення реально глибоко виявляється.Тому для виготовлення проставки на потрібно було розрізати стоковийкермо, шматок якогось кардана, і вирізана пластина під кріпленнясамого керма, ну і 6 симпатичних болтиків з нержавіючої сталі…
просто пару фоток, як виглядає мій вихлоп знизу) Стиль Групи А, невеликий резонатор симонс та 60мм труба, в майбутньому хочу 76ммповністю без глушника. Зауважив, що ця банка вже лопнула ідзвенить, тому все ж таки 76мм чекати доведеться не довго)))))