Надане-несподіване

Не минуло й десяти років, як з'явився запис про мою машину.Боротьба з лінню досягла апогею. Сама історія покупки мало цікава, чого не скажеш про виявлені факти, коли став знайомитися з ним підчас експлуатації Пошуки були зовсім недовгі і був куплений Поло всусідньому місті, всього в 15 км від мене Форс-мажор, що зваливсяяк сніг на голову, бив по плечах як вершник гужового воза свогоконя батогом і "добрим словом". Саме так, а не інакше... Однакпочуття взяли гору і серед мильниць я побачив його, мого класичногоРетрополіка.Про фольці, яких звати — гольф і пасат, я добреначитаний.І конструкція, і особливості, і позитивні, і негативністорони цих апаратів мені були добре знайомі... Щодо тюнінгу знав, що робити з кожним, але... Поло я не розглядав ніколи... Зважаючина тотальне недолюблювання маленьких машинок... По суті, я купивмашину, про яку не знаю нічого. Вони такі взагалі були, спочаткуподумав, що це гольф1 з якимось напівуніверсальним кузовом. Але якбуде, вирішив тоді я. Не думав я ні про запчастини, ні про людей, які допоможуть щось відремонтувати, адже машина стара і про цетреба думати в першу чергу. Купив його, але не міг забрати одразу знецікавих причин, забрав його аж на третій день. Всі ці дні спавнеспокійно, тому що тест-драйв на ньому мені зробити не дали черезвідсутність страховки. У темному гаражі я оглянув усе, що буломожливо за допомогою телефонного ліхтарика. Мене більшою міроюцікавила технічна частина і щоб зачинялися двері, яких тут три.Мотор був сухий, як і вся підкапотка, і… характерний пилок намоторі, що пояснювала мені дуже довгий простий авто. Я мав рацію, останні три роки з гаража вона не виїжджала, це спочатку сказаливони мені, потім я це побачив у документах. Я знав, що вінзаводиться і все в салоні працює, але парадоксально не знав чиїздить, так довелося випадковим людям повірити на слово. Ризиковий? Так, це про мене.
Найцікавіше було в той день, коли ми його забирали. Точніше вечір.Мої друзі, вагаючись, погодилися допомогти. Приїхали ми заФольциком на Фольцику, тільки білому пасаті б6. Розмірковуючидорогою, згадали, що машина довго стояла, і мабуть треба перше щоперевірити — чи гальмує він. Перевіряв друг, він далекобійник, та йдосвіду у нього більше. Коли він його завів… я побачив йоготрадиційну щасливу усмішку і протяжнуфразу:"Fiiiiiiiiiiiiiiiiiga! " (що можна перекласти як "нічого жсобі! "). Він виїхав з гаража і кілька разів відгальмувався, вийшовз машини і сказав, що "це не передається! якщо продаватимеш, яперший на черзі! " і засміявся, радіючи, як дитина. А по дорозі вгараж мені син господині щось розповідав про запчастини, алеіталійський я поки що знаю ще не сильно, тому подумав, що він меніговорить про заміну ременя ГРМ, про що я знав, а по приїзді додомувиявилося, що я знову нічого не знав і до ладу не зрозумів людину. Авін розповідав, що запакував мені запасні частини в багажник. Колийого відкрив, я офігел. Два чохли для сидінь, куртка для валянняпід тачкою, передні та задні фари (оригінальна скляна HELLA), магнітола, праве дзеркало, два карбюратори, бензонасос, свічки, купа лампочок, поворотники, нові фільтри — масляний і повітряний.Приємно був здивований, коли зазирнув у нішу запаски. Відкрутившифіксатор запаски, ледве відірвав її звідти, прилипла бачити за 25років життя. Домкрат, на жаль, уже не зміг поставити так, як вінстояв там, більш ніж впевнений, він був незайманий ще із заводу.Оригінально було встановлено балонний ключ. Досі не бачив ніде тамйого. Знак теж цікавий, щоразу треба збирати заново, інакше його невкласти.
Ось такі ось італійці. Мало того, що машину зберегли добре, так щей подарунків дали з собою і на прощання сказали: "дякую, що ти у насйого купив", мабуть спалив перед ними, пускаючи слини; -)
Власне документи показали мені таку інформацію:народився хлопчик01.03.1990 року, але його перша реєстрація була аж 07.09.2000. Цеозначає, що на складах він стояв цілих 10 років, самотній і нікомуне потрібний. Першим власником була жінка 63 роки народження. Потімвона продала його іншій жінці 48-року народження вже 02.02.2005року. А вже ця жінка продала його мені. За все життя Поло, вінпроходив тех.Огляд 6 разів. Останній із них аж у 2008-му році, тутце робиться раз на два роки. Тож я вважаю, що стояв він у гаражі неостанніх 3 роки, а цілих 5!
Сьогодні в нього інше життя. Він мене рятує щодня. Завтра буде вже2 місяці, як він у мене і я наїздив вже 2400 км з моменту покупки.Фольксвагени по-справжньому дружні машини. Люблю його та я. Аджевін мене рятує з перших днів покупки. Наприклад, він перевіз мене івсі мої речі однією ходкою на нове житло; -) (див. Останнюфотку).
Ось такий ось він, мій Пацанчик-Ретрополік. Він і справді пацан, такий самий як і я. Вихований, з поняттями, бурхливим характером ідуже любить їзду)
"
Ось такі ось італійці. Мало того, що машину зберегли добре, так щей подарунків дали з собою і на прощання сказали: "дякую, що ти у насйого купив", мабуть спалив перед ними, пускаючи слини; -)
Власне документи показали мені таку інформацію:народився хлопчик01.03.1990 року, але його перша реєстрація була аж 07.09.2000. Цеозначає, що на складах він стояв цілих 10 років, самотній і нікомуне потрібний. Першим власником була жінка 63 роки народження. Потімвона продала його іншій жінці 48-року народження вже 02.02.2005року. А вже ця жінка продала його мені. За все життя Поло, вінпроходив тех.Огляд 6 разів. Останній із них аж у 2008-му році, тутце робиться раз на два роки. Тож я вважаю, що стояв він у гаражі неостанніх 3 роки, а цілих 5!
Сьогодні в нього інше життя. Він мене рятує щодня. Завтра буде вже2 місяці, як він у мене і я наїздив вже 2400 км з моменту покупки.Фольксвагени по-справжньому дружні машини. Люблю його та я. Аджевін мене рятує з перших днів покупки. Наприклад, він перевіз мене івсі мої речі однією ходкою на нове житло; -) (див. Останнюфотку).
Ось такий ось він, мій Пацанчик-Ретрополік. Він і справді пацан, такий самий як і я. Вихований, з поняттями, бурхливим характером ідуже любить їзду)
"
Ось такі ось італійці. Мало того, що машину зберегли добре, так щей подарунків дали з собою і на прощання сказали: "дякую, що ти у насйого купив", мабуть спалив перед ними, пускаючи слини; -)
Власне документи показали мені таку інформацію:народився хлопчик01.03.1990 року, але його перша реєстрація була аж 07.09.2000. Цеозначає, що на складах він стояв цілих 10 років, самотній і нікомуне потрібний. Першим власником була жінка 63 роки народження. Потімвона продала його іншій жінці 48-року народження вже 02.02.2005року. А вже ця жінка продала його мені. За все життя Поло, вінпроходив тех.Огляд 6 разів. Останній із них аж у 2008-му році, тутце робиться раз на два роки. Тож я вважаю, що стояв він у гаражі неостанніх 3 роки, а цілих 5!
Сьогодні в нього інше життя. Він мене рятує щодня. Завтра буде вже2 місяці, як він у мене і я наїздив вже 2400 км з моменту покупки.Фольксвагени по-справжньому дружні машини. Люблю його та я. Аджевін мене рятує з перших днів покупки. Наприклад, він перевіз мене івсі мої речі однією ходкою на нове житло; -) (див. Останнюфотку).
Ось такий ось він, мій Пацанчик-Ретрополік. Він і справді пацан, такий самий як і я. Вихований, з поняттями, бурхливим характером ідуже любить їзду)