півтора року експлуатації. як воно.

здрастуйте!
через довгий час вирішив написати про життя опеля.Неяву бортовихзаписів поясню такими причинами:
1) сімейна машина, яка використовується вкрай рідко, частіше навихідні;
2) ніякого тюнінгу, підтримуємо її технічний та естетичний стан, апро заміну розхідників читати нецікаво, та й пости нібито "помив, пофоткав, зацініть" теж мало радують;
3) 1 рік служив в армії. Батьківщині;
4) це більше батьківська машина ніж моя, тому інтерес до неї у менетакий собі … зараз заробляю собі на свою машину.

так чи інакше, за півтора року начебто нікуди серйозно не їздили, втаксі не експлуатували і намотали більше 12 000 км пробігу.
1) замінили лобове скло, від попереднього покупця воно дісталосянам потрісканим шукали із заводською антеною, яка вживлена ​​влобове скло. Знайшли та встановили. Було це торік. Ціна 800 грн. Зустановкою.
2) заміна кардана з підвісним та з гумками. Б/в кардан з підвісним— 400-500 грн. Гумки до 200 грн. Точно ціни не пам'ятаю, бокупувалося все торік.
3) замінили глушник. Виявилося, що це була заводська деталь змаркуванням GM. Ціна приблизно до 300 грн.
4) проблема зі штанами. Неодноразово варилися, зараз поки що несіче. 5) кульова змінювалася 1 раз ліворуч спереду і один разправоруч. Так само 2 рази робили розвал сходження.
6) заміна олій, рідин, ременів. Навіть вважатимемо, т.К. Вонизмінювалися в сервісі разом з маслом примусово.
7) салон був у убогому стані, саме тому були куплені універсальнічохли. Дуже красиві та зручні. Так само завдяки блискавкам, залишилася можливість відкидати задній диван, а ось підлокітник, нажаль, немає.
8) змінювалися колеса. Рік їздили на зимовій гумі, потім встановилилітню, той же діаметр, розмір та ширина 205/55/R16, гума Michelin, кажуть оригінальна. Правда не вірю їм)
9) ми з батьком любимо діоди, звичне підсвічування шкал приладівтепер не біле, а червоне. Така сама як у бмв.
10) у попереднього господаря забрали галогенки. Обидві побиті, щоправда лінзи цілі. Права стоїть без скла, а ліву купили тадоставили через "нову пошту". Обійшлося у 350 грн. Зараз шукаюправу, дзвонив до Одеси, просять 550 грн. За праву галогенку. Чекаюна привіз. Омегаводи, що володіють рестайлінговою версією, менезрозуміють)
чищення інжектора попереду! і напевно заміна свічок.
2) зламався бардачок. Зараз у роздумах як його реставрувати, томущо у продажу його немає.
3) наш опель. Т.К. Це все ще опель! вирішив нагадати що він опель! і натякає на кузовні роботи... Пороги... Двері... Задні арки щемовчать... Коротше дуже весело. Але скажу одне. По наших дорогахомега їде м'яко і плавно, в місті тупо, на трасі омега у своїйстихії … пливе і тиша, але при цьому в повороти як поїзд по рейках, ніби просить: "давай-давай! дивись як я можу! ". До речі якось їздилидо Києва, а потім до Борисполя. Їхали спокійно, я був наштурманському місці і говорив по телефону, але раптом почавоглядатися що дерева як надто швидко замиготіли… глянув наспідометр… о боже! 180 км/год! радісне обличчя батька і моя до нихповага:) каже що педаль була натиснута трохи більше ніж наполовину, тепер каже: "хочу покататися на омезі3000 і на омезі б із3-літровим ве-6! ".

Поки що все! дякую що зайшли)