Ну ось як можна не любити свою машину навіть якщо ти її продаєш ...виліз ще 1 абсурд з моменту покупки машини) господар сказав щонібито прошили мізки і відключили дмрв) коротше дійшли рукиперевірити цей питання і ось результат на фото виявився.ціле…
На жаль харчування на фішку пішло але маф так само показує 1.15 безрухів.
Коментарі16
Так а як так якщо маф відключений то має бути помилка обриву ланцюга. . Я б ліз у до мізків, там десь резистор стоїть або дроти просто замкнули
Ось що було, як дроти спаяв поки не дивився що пише форскан)
Я подивився б у мануалі цю помилку і шляхи її вирішення, а то трактування форсканом може бути не точним.
Треба ще раз почитати після припаювання контактів на місце, чи залишилася помилка, але повторюся, маф як показував 1.15 так і показує у всіх режимах роботи
Нитки цілі?
Так, обидві) між ними висіла тканинна нитка) мабуть до мене ще лазили)))
У мене інше питання, в клапані хх розтягнув трохи пружину, тепер на холодну машина не працює, тільки газ тримаю, поки не прогріється ... долазив) замовив бу інший клапан і дмрв теж, днями отримаю заміню
Не факт, що ти вставив шток на місце правильно. Його потрібно після того як вставив провернути і він провалиться далі. Ну спробуй відкрути шестигранник, воно послабить натяг.
Та не, шток сів, цей момент я відразу зрозумів) а от попустити варіант) погнав пробувати))
Стоп, шестигранник який на самому датчику, який не можна чіпати?)) а скільки крутити його?
Не можна крутити великий шестигранник у який упирається лапка дроселя. А маленький крути скільки хочеш.
Маленький який у клапані зверху? Я чомусь думав навпаки
У ньому зверху в центрі маленький, крутити начебто не можна?
Не в мануалі про те, що не можна крутити гвинт упору, а про регулювання в котушці клапана нічого не сказано взагалі.
Добре, ну гвинт упору крутив, але є відмітка старого положення яке я думаю теж вже крутили до мене ще ... якщо я розтягнув пружину, тоді потрібно спробувати відкрутити трохи на клапані шестигранник?
Так