Коли купував свій Tiguan думав, що все це не треба, навіщозамовляти із заводу, адже потім все дешевше… Хотів диски, великігарні диски, замови ж їх одразу із заводу, ні ж, візьму на базовихпотім куплю … У підсумку, вартість із заводу в 2000 у.О. За 19" (аначебто й менша) обернулася цифрою в понад 2000 євро. Хотівшкіряний салон — Та навіщо, на форумі ж продають дешевше — купившкірки, натягнув їх, перетягнув дверні карти та підлокітники — урезультаті салон без електроприводу і з потворними картами дверейта підлокітниками обійшовся 1200 у.О. А скільки ще часу і нервівбуло витрачено… Хотів Р-лайн — із заводу коштує 2400 у.О. -мама-дорага як дорого! Куплю потім по запчастинках, адже будедешевше, можна ж взяти ... А потім ще й своє продати! У підсумку, знайти б/в у хорошому стані дуже складно, а те, що знайшов б/вхороше — так на нього ціна з доставкою в україну вийшла дорожчою, ніж купити нове. У сухих цифрах - як би не економив, але більше2000 євро вже нарахував, а вчора виявив ще одне попадало - німцісука хитрі - щоб не дати всім підряд можливість шляхом банальноїустановки спойлерів отримати р-лайн (хоча, епт, коштують ціспойлери дорожче чим повний м-обваження на бмв Х1! ) вони ще йпередній бампер вкорячили інший! А це ще 300 євро плюс цефарбування ще однієї деталі! Капець, які ж ми хворі люди —тюнінгерасти… Ну от нафік воно нада? ! Грошей жере неміряно. Крімнас, як правило, ніхто не помічає (хіба що такі ж ненормальні).Піди в ресторан, купи новий телефон, врешті-решт дружині подарунокзроби, немає млинців, все прем в машину! А її потім якийсь ПЕДУАРДпричепить своїм 20-річним корчем.
Давав собі слово, що більше не буду! Не дотримав слова…
Зараз уже руки майже опускаються, вже напевно й закинув би цейчортовий проект, але в нього вкладено стільки грошей уже... Що ж їхпросто викинути? !
НІ, Я ЗНАЙДУ СИЛИ, Я СИЛЬНИЙ! І НАЗЛО ВСІМ ВОРОГАМ НЕСТИму СВОЮТЯЖКУ НОШУ І ДАЛІ!
ВСІХ З НАСТУПНИМ НОВИМ РОКОМ! Бажаю Вам більше сил у нашій нелегкійпраці. Нехай збудеться все задумане і менше важких перешкод виникаєна Вашому життєвому шляху! Здоров'я Вам, щастя, удачі! Якщо Вамсподобався цей запис - тисніть кнопочки внизу, обидві кнопочкихороші, обидві кнопочки корисні>
Коментарі10
Ну якщо філософствувати, то можна сказати так-тюнінг це хобі, яке заповнює вільний час і дарує задоволення. Тобто. Є всього 2 причини, знівелювавши які можна перемогти свою низову пристрасть до тюнінгу 1) вільний час - легко можна його позбутися шлях...
Мабуть, так і буде в майбутньому
Підписуюсь під КОЖНИМ словом! Іноді просто руки опускаються і запитуєш себе а на кого взагалі потрібно було цим займатися?. Дуже часто витрати на машину зовсім не виправдані і не несуть за собою нічого, крім додаткових витрат.
У тебе вийшов філософський піст, і тому я прокоментую в тому ж дусі. Природа людини така, що не все вона робить спершу добре подумавши і вивчивши досвід інших хомосапієнс. Багато речей він починає робити просто тому що хочеться, і хочеться саме зараз...
Тюнінг справа така) З одного боку і цікаво і дуже затягує, а з іншого боку і дорого і найприкріше, що коли продаєш твій тюнінг ніхто не оцінить, по-перше і важче продати і продавати доводиться за середньою ринковою ціною. коли був у мене, теж хотів з...
Так, ось так завжди буває, хотіли як краще…
Правда життя -)Вкотре переконуюсь - скупий платити два рази
Цілком згоден. Я коли на вітрару собі замовив грати від Ескудо Саломон 2010, думав встане без проблем, кузови то однакові, але не тут-то було півдня потім підганяв, щоб встала як рідна. Думав спочатку через те що європа та япи, а коли порівняв із про...
ТюнінХ наше Фсе!)) зате своїми руками, а вони як відомо не для нудьги))
Та вже.