Задні гальмівні колодки та кермові тяги

Усім Бобра!
Поки машина щодня возить мою дупу по робочих справах і пропалюєкишеню не реальною витратою, упорядковую ходову частину. Переднігальма я привів у порядок елементами Brembo про що писав раніше.Назадні у мене тоді грошей не вистачило, і я примудрився допекти їхза 3000 км.
Колодки вирішив замовити той же Вrembo, але зайшовши на Екзист —підофігів Цінник на задні вже вище, ніж на передні, а мені ще тягикупувати і кардан лагодити. Вельми бюджетно і відгуки непогані.Також купив рульові тяги CTR (CRSU-10) тут зовсім сбюджетил - 600грн за пару (25 $), але про цю фірму відгуки позитивні, восновному, а бюджет зовсім притискав.

Та й тягнути було нікуди, права тяга була мертва і активно стукала, ліва починала подавати ознаки смерті.Все купив на Екзисті, начебтопоки що підробками не ображали.
За заміною писати нічого, робив на СТО у знайомого, там же відразуі сходження виставили.

По експлуатації найпростіших дисків (09.5674.24) та колодок (P 78013) Brembo на передку. Гальмує відмінно, не скрипить, не дужепилить, плавання від кількох поспіль різких гальмування абоподібних результатів перегріву, навіть при дуркуванні і навалюванні (якщо до цієї машини можна використовувати таке слово) не виявлено.Думаю для цих супортів для помірної їзди вигадувати, що більше неварто. Мінус один – знос. Колодки стираються дуже швидко, на дискутеж видно бортик. На знижку колодок мені вистачить тисячі на 15максимум.