Масло річкою тече

Ну що ж, все салам!

Дійшли руки і до масла. Вирішив Поміняти скрізь. Разом що маємо— Олія в ДВС Toyota (оригінал), Олія в АКПП Toyota (оригінал), масло в редуктор — Motul HD 80W90 ну і гальма TRW.
Разом, крім олії з АКПП скрізь злилося г*мно. > ДВС - незрозумілий колір, запах.Поставив фільтр Mahle.Саме замінив фільтрклапана ВВТ.Він був засраний дуже.Для заміни потрібно акуратновідкрутити спец-болт, попередньо підклавши під нього ганчірку, щобне засирати чистий двиг.Кто-то його миє При його копійчаній ціні -раджу міняти.Від нього до речі також залежить робота мотора (якщовін забитий - не коректно працює клапан ВВТі).Новий фільтрзамикаємо в болт і закручуємо назад, не забуваємо про мідні кільця.Хто його знає які присадки заливали в полум'яне серце. Сподіваюся, що ніяких!
АКПП — за кольором було нормальне, без запаху гару.Фільтр АКПП незмінював бо сенсу не бачу.Сам фільтр — це просто металева сітка якачиститься на ура карбклінером. Могли б і нормальний фільтрпоставити більш тонкого очищення – паперовий чи) Як на мене –фільтром це складно назвати. Адже дрібну стружку він зовсім незатримує. Взяв 4 літри олії з Еміратів для часткової заміни. І якви вважаєте, вистачило? А фігушки! Машина без піддону стояла цілуніч. Вранці почали заливати олію та 4 літри зайшло як у суху землю.Погнав на базар — докупив таку саму літрушку, останню баночку. Івона майже вся увійшла до АКПП. Залишилося грам 100. Разом - длячасткової заміни - під рукою маст хев 5 літрів олії. Під часперевірки олії на прогрітому авто, рівень перебуватиме майже намаксимумі. Поки що коробас нормально перемикає)))
З редуктора олія взагалі вивалювалася. Скажу так:судячи з вигляду —рідний оригінал. Залитий ще й із заводу. Тепер новеньке. Принаступній зміні олії в ДВЗ, в редукторі ще раз поміняю. Думаю, щомасло яке я залив буде теж вже не дуже, адже воно змиє все тег*мно, яке залишилося в редукторі. Замінив гальмо. Жижа давно незмінювалася. Колір, запах, суміш також не дуже. Після зміни жижі, прокачування гальм, ревізії супортів - гальма навіть дуже хороші.При ревізії гальм. Згорнули одну шпильку. Довелося гнатися на базаркупив Фебест. Так-так, сам таке не вітаю, але це просто шматокметалу, і оригінал у нас тільки на замовлення.
Також були замінені повітряний фільтр двигуна та салону. Тепер і яRoyal дихаємо на всі легені) За традицією - ціна питання - 150$
Ну і тизерок на доріжку) Вирішив приміряти свої старі колеса. Всініяк не доходять руки виставити їх на продаж… От і вирішивприміряти.Правда в багажнику)
Фільтра салону та ДВС
Олійний фільтр
Ось така банка олії. 4л.
Читаємо позаматочно!
Схоже на оригінал
дно теж схоже на оригінал
Олія в редуктор стоїть без піддону. На вигляд чисто у самомуфільтрі жерсті немає) От і фільтр клапана з номером тут підкладаємоганчірку і викручуємо цей болтик Старий фільтр і це при тому, щоновий (праворуч) вугільний, а старий немає)))) А ось і трохи Китаю)І як вам? у мене змішані почуття!