Передні кульові Lexus gs300/430 jzs160/161

Всім привіт!
По суті своїй запис про боротьбу з передніми верхніми важелями танижніми кульовими. Не секрет, що передні верхні важелі у нас беззмінної кульової. Так і є Існує кілька шляхів усунення стукукульової або її вироблення:
1. Найдорожчий і найпростіший — нові оригінальні важелі.
2. Трохи дешевше, але менш надійний — нові не оригінальні важелі.
3. Переробка важелів під змінну кульову.
4. Реставрація кульовий. Ходуть від 5-7 т км до 25 т км. Такожвідмовляємо, посилаючись на те, що потрібно багато зрізати м'яса зважеля включаючи і ребра жорсткості. Гарної ями. Важіль у насчавунний, а не сталевий. Хоча дуже багато хто в Росії катає саме натаких перероблених важелях, проблем із ним немає. У будь-якому разія подумав, що переробити важіль під змінну кульову можу завжди.Вирішив за порадою майстра відреставрувати кулі. Реставрація єрізною. Раджу перед реставрацією уточнити у майстрів як вониробитимуть. Оскільки є кілька варіантів. Але служить довго тільки 1- коли задня кришка кулі зрізається, кульова витягується, полірується, якщо потрібно. Нарізається різьблення у важелі.Виготовляється новий сухар. Збирають все назад. Набивають багатомастила та закручується кришка. Мені ще кришку прихопили маленькоюточкою зварювання. Можна накернити. Головне, щоб кришка сама невідкрутилася. Зібрав усе назад. Пильовики теж поміняли, хочанадірвано було лише 1. Після реставрації — кулі тугі, без люфту. Доречі, для демонтажу передніх верхніх важелів зняти потрібно тількиколесо. Стійку знімати необов'язково. Але зі знятою стійкою реальнопростіше. Я вам розповім інструкцію зі зняття верхніх передніхважелів без зняття стійок. Отже:
1. Зняли колесо
2. Беремо ключ накидний на 14 і зриваємо болти на верхньому важелі.Їх 2.
3. Висмикуємо стопор з кульовою.
4. Беремо ключ на 17 і зриваємо гайку на кульовий. Трохипрокручуємо, але не скручуємо.
5. Беремо молоток і б'ємо по маточці в місці сполучення маточини ікульової (якщо потрібно зберегти кульову) або по кульковій (якщопофіг на кульову).
6. Після того, як кульова розпряглася зі маточкою, можна відкрутитигайку з кульовою повністю.
7. Беремо стяжки і притягуємо маточину до стійки, щоб вона небовталася і не заважала.
8.Беремо ключ на 14 і відкручуємо болти як тільки можна. Як тількиболт почне впиратись у пружину, беремо ще 1 домкрат іпіддомкрачуємо маточину. Як тільки маточина почне підніматися, дивися в який момент можна буде викрутити болт/болти з важеля.
9. Смикаємо важіль.
10. Я змінив сайлент, оскільки мої були зношені. У нас у передніхважелях сайлентблоки плаваючі. Багато хто ставить прості і всеїздить. Я ж вирішив, раз по заводу там плаваючі, отже, мають бутиплаваючі. Купив Blueprint (16 $/шт.), Подивимося як ходитимуть. Призаміні сайлентів старі зрізали болгаркою та випресували.Обов'язково перед цим потрібно заміряти штангелем, як буливстановлені старі сайленти і на таку ж глибину запресуватинові.
11. Запрягаємо все у зворотній послідовності.
Також були придбані нижні кульові «555». Пише на них – made inJapan. За відгуками – ходять добре. Знайомий на них уже 35 довідката і натяків на заміну немає. Як писалося раніше, оригіналдуже дорого - 120 $/шт. Деколи у нас в Україні не продають. А "555"у нас 70 $ за пару. Перед установкою були зірвані пильовики інабито багато мастила. Хоча, заради справедливості, мастила в цихкульових було теж було не мало.
Так як мені потрібна була машина на кожен день — позичив усоклубників важелі на час поки займатимуся своїми. Заміна важелів в1 рило зайняло у мене 2-3 години. Відповідно, після замінисайлентів та реставрації кульових, мої важелі були поставлені домене на автомобіль назад.
Сподіваюся, ходитиме.
Всім потужності! фото:ADT380159Запчастини нафото:ADT380169Запчастини на фото:SBT286L, 4334039415
"змащення в цих кульових було теж було не мало.
Бо мені потрібна була машина на кожен день — позичив у соклубниківважелі на час поки буду займатися своїми. Заміна важелів в 1 рилозайняло у мене 2-3 години. Відповідно, після заміни сайлентів тареставрації кульових, мої важелі були поставлені до мене наавтомобіль назад.
Сподіваюся, ходитиме.
Всім потужності! фото:ADT380159Запчастини нафото:ADT380169Запчастини на фото:SBT286L, 4334039415
"змащення в цих кульових було теж було не мало.
Бо мені потрібна була машина на кожен день — позичив у соклубниківважелі на час поки буду займатися своїми. Заміна важелів в 1 рилозайняло у мене 2-3 години. Відповідно, після заміни сайлентів тареставрації кульових, мої важелі були поставлені до мене наавтомобіль назад.
Сподіваюся, ходитиме.
Всім потужності! фото:ADT380159Запчастини нафото:ADT380169Запчастини на фото:SBT286L, 4334039415