Загалом відносно недавно заглушив ЄДР шляхом зняття роз'ємубезпосередньо з клапана.
Поїздив близько 10 т.Км. Почав щамчати, що зростає витрата. Якщораніше за інших рівних умовах їзди в місті я міг вкластися в 12л/100 км, з кліматом 13, 5 - максимум.То після ЄДР витратапідвищилася.15 літрів на моніторі показував практичнозавжди.Витрата пройденої відстані приблизно збігалася змонітором.Поміняв заправку, потім іншу.Картина кардинально незмінювалася.
На вихідних вирішив помити двигун.Побачив фішку від клапана.Рішиввсе, як кажуть "взад" )) підключив. Ось уже третій день катаюсямістом, як і завжди, Витрата з кліматом близько 13 літрів, причомуна вулиці 30 градусів і компресор кондея. Працює постійно.
Буду поки що їздити з працюючим клапаном.
Єдине що відразу стало помітно, так це вібрація при зупинцідвигуна.
Коментарі1
А я зняв фішку)) і машина не поїхала )) вірно поїхала абияк)) зняв помив і знову назад і знову витрата стала 12.4