/**/
Усім привіт:)
сьогодні розповім вам про форсунки придбані мною раніше…
Так уже вийшло, що все не як не міг розкрити таємницю пропоходження цих форсунок ... То забував номер записати, то в боксізалишав, то взагалі банально забував про них, але якось були у насв гостях Друзі з клубу SCS Power ну і ми якось заговорилися іпочали хвалитися усілякими своїми придбаними дрібницями і назапитання "а як вони ллють і яка продуктивність? " стенді, алебільшу частину мене хвилювало питання про те як вони все-такибризкають, тому що мають всього лише 4 отвори з них 2 величезний по2мм в діаметрі О_О
Звичайно є нюанси з приводу встановлення їх у класичну рампу, можливо рампа буде самопальна
І так було знято низку відео промивання форс на стенді, алеспочатку їх занурили в ультразвукову ванну
> Потім кілька тестів вже на стенді і власне промивання
Ну ось, на відео з промиванням видно як вони дебело бризкають, алевся операція з промиванням проводилася в холодному боксі, ітемпература рідини була дуже низькою, туман спостерігався рідко.слабо, хороший туман з'являвся на оборотах від 4тис до 6тис (далісикнув крутити)…
Я був дуже радий, що їх помили, стали чисті та красиві, принісдодому пробив за номером 23250-42010 і з'ясував що Форсункивстановлювалися на мотори Toyota MR2 двигун 3S-GTE TURBO - (BlackTop) і на Toyota Supra МК3 Turbo двигун 7M-GTE 1987-92 і саме зцієї машини були взяті форси (за словами попередньогогосподаря)
b>
Дякую за увагу, кому сподобалося залишайте LIKE :D
Коментарі20
А що таке 6кг\с? ))))) якийсь цікавий параметр )))
простий гідравлічний тиск
Я розумію що таке завмер на витік, у мене є стенд )))) Мені цікаво що за одиниці виміру кг\с? ))))
кілограм-сил1 кгс = 9,80665 ньютонів ≈ 10 Н
))))) те що ви щойно нагуглили пишеться кГ або кгс, а не кг\с в системі СІ, кг\с це кілограми в секунду, дуже цікавий параметр ... а в рампі у вас те ж кг\с ?
згоден трохи опечатався ))
не в друкарській справі. Банально ваш товариш 6кг тиск у рампі зімітував, і почекав 60с, тим і перевірив на витік форси )))) здатність з в закритому стані під тиском не пропускати бенз
ну так, так і є, перевірка на перебіг
Класний стенд, вперше побачив цю процедуру
згоден ))
Вах які форси!))
Мені здається я їх продам (і куплю сині субару форси)
Думаєш лити дуже багато будуть?)
ні, за продуктивністю якраз те що треба, боюся що сам струмінь буде бити в стінку і ТВС буде хріново утворюватися
т.к. є припущення, що на моторах 7М-ГТЕ 24 клапанна головка і кожен струмінь направлений прям в камеру і об клапан розбивається
Неправильно ти мислиш! Тобі струмінь потік повітря розбиває а не клапана там і стінки)
ну все одно, як на мене правильна форсунка повинна створювати туман а не струмінь ))загалом поставимо подивимося як воно буде )
Ось так і треба)) поставимо подивимося а потім продавати якщо що))
у чувачка якого я їх купував, на 16ре була витрата 8л і це був турбований мотор з моєю ж турбіною і ще й на газі ))))
Ну треба думати будить круто!)