<
Частина 1:
https://megadriver.org/p417318-uporiadkuvannia-castina-1-koroziia
Частина 2:
https://megadriver.org/p417317-uporiadkuvannia-castina-2-galma
У цьому записі мова піде про всі інші моменти, без яких нормальнаексплуатація була б неможлива.
< За вашими рекомендаціями перевірив кузов зсередини автомобіляпід обшивкою підлоги, пішло купа часу, але тепер можна бутиспокійним — ні найменшого вогнища корозії там виявлено не було.>
Замінив свічки за рекомендацією на заводській табличці (BoschFR8DC):
Старі були в огидному стані:
У мене є ще 12 нормальних платинових свічок Бош з мотора М112, думав застосувати їх, але не ризикнув.За ідеєю повинні підходити запараметрами.
Старий акумулятор безіменного виробника подихав. Один раз пробувавйого зарядити програмою, що відновлює якісною зарядкою СТЕК, алепісля пари виїздів і після того як машина була на ремонті в моємугаражі здох повністю, що навіть стартер не схоплював. Замінив нанедорогий акумулятор 65 Ач фірми Барс:в принципі теж "ноунейм", алеу мене з акумуляторами цієї фірми є хороший досвід:До речі, вбагажнику була виявлена заводська запаска 1994 року у цілкомзадовільному стані. Фірма Uniroyal (це бюджетний бренд відContinental):
маркування вказує на рік випуску — у 90-ті маркували саме так
Сильно гримів натяжний ролик:спочатку змастив — не допомогло, потім думав перепресувати підшипник — стало ліньки і просто купивнедорогий на заміну:Далі мене дратував хрускіт при кожномувідкритті дверей водія. Зняв обшивку дверей щоб подивитися, що тамз обмежувачем. Виявилося, що на обмежувачі обламало вуха кріпленнядо торця дверей і тому він щоразу різко зіскакував з характернимстукотом. Вирішив поки що відремонтувати і подивитися що буде.
Просвердлив з торця 2 отвори:
Вирізав з 1.5-міліметрової сталі 2 нових вуха і прикріпив їхболтами М4 до обмежувача корпусу. Потім просвердлив отвори длякріплення за двері і нарізав різьблення. Поставив у двері — всежорстко сидить на місці і нормально працює, незважаючи на відноснослабку ремонтну конструкцію.
При знятті обшивки виявив у дверях динаміки JBL. Цікаво, цейвиробник йшов тоді заводом чи це самодіяльність одного з колишніхвласників? Далі поміняв нижню частину переднього лівого підкрилка —вона була поламана:
Єдине куплений мною елемент виявився досить посередньої якості, алепоїздимо — подивимося:Переходимо в салон.
> Не працювало підсвічування регуляторів печі. Незважаючи на те, що це на момент свого випуску це був самий базовий Мерседес упростій комплектації, я не міг собі уявити, що це так має бутиякось нелогічно. Як вночі регулювати температуру? Розібрав блокрегулятора і виявив там 2 лампи розжарювання, що перегоріли, мініатюрні як на ялинкових гірляндах. Вирішив не шукати такі ж, аперепаяв на світлодіоди тепло-білого світіння:Потім думав що у менеперегоріла лампа за дисплеєм температури повітря на вулиці, але тамвиявилася просто пластикова заглушка. У моїй комплектації непередбачався датчик зовнішньої температури. І останнє:освітленнясалону. На момент покупки у всіх плафонах всередині автомобіля, включаючи багажник, а також у підсвічуванні номерного знака стоялисвітлодіоди холодного свічення:Виглядало це якось не в дусі часу іза моїми відчуттям створювало незатишну атмосферу в салоні —повернув на місце циліндричні лампи розжарювання:залишилосяостаннє, з чим поки що не розібрався. З обох центральнихдефлекторів обдування завжди дме холодне повітря. Хтось із вас ізтаким уже стикався? Якщо клапан печі, то, за ідеєю, повинна непрацювати одна сторона. Саму механіку заслінок теж перевіряв –працює. Може там є електричні заслінки? (але нагадаю — у мененайпримітивніша печка, навіть без фільтра та кондиціонера).
Дякую за ваші відгуки та поради!
"що це на момент свого випуску це був самий базовий Мерседес упростій комплектації, я не міг собі уявити, що це так має бутиякось нелогічно. Як вночі регулювати температуру? Розібрав блокрегулятора і виявив там 2 лампи розжарювання, що перегоріли, мініатюрні як на ялинкових гірляндах. Вирішив не шукати такі ж, аперепаяв на світлодіоди тепло-білого світіння:Потім думав що у менеперегоріла лампа за дисплеєм температури повітря на вулиці, але тамвиявилася просто пластикова заглушка. У моїй комплектації непередбачався датчик зовнішньої температури. І останнє:освітленнясалону. На момент покупки у всіх плафонах всередині автомобіля, включаючи багажник, а також у підсвічуванні номерного знака стоялисвітлодіоди холодного свічення:Виглядало це якось не в дусі часу іза моїми відчуттям створювало незатишну атмосферу в салоні —повернув на місце циліндричні лампи розжарювання:залишилосяостаннє, з чим поки що не розібрався. З обох центральнихдефлекторів обдування завжди дме холодне повітря. Хтось із вас ізтаким уже стикався? Якщо клапан печі, то, за ідеєю, повинна непрацювати одна сторона. Саму механіку заслінок теж перевіряв –працює. Може там є електричні заслінки? (але нагадаю — у мененайпримітивніша печка, навіть без фільтра та кондиціонера).
Дякую за ваші відгуки та поради!
"що це на момент свого випуску це був самий базовий Мерседес упростій комплектації, я не міг собі уявити, що це так має бутиякось нелогічно. Як вночі регулювати температуру? Розібрав блокрегулятора і виявив там 2 лампи розжарювання, що перегоріли, мініатюрні як на ялинкових гірляндах. Вирішив не шукати такі ж, аперепаяв на світлодіоди тепло-білого світіння:Потім думав що у менеперегоріла лампа за дисплеєм температури повітря на вулиці, але тамвиявилася просто пластикова заглушка. У моїй комплектації непередбачався датчик зовнішньої температури. І останнє:освітленнясалону. На момент покупки у всіх плафонах всередині автомобіля, включаючи багажник, а також у підсвічуванні номерного знака стоялисвітлодіоди холодного свічення:Виглядало це якось не в дусі часу іза моїми відчуттям створювало незатишну атмосферу в салоні —повернув на місце циліндричні лампи розжарювання:залишилосяостаннє, з чим поки що не розібрався. З обох центральнихдефлекторів обдування завжди дме холодне повітря. Хтось із вас ізтаким уже стикався? Якщо клапан печі, то, за ідеєю, повинна непрацювати одна сторона. Саму механіку заслінок теж перевіряв –працює. Може там є електричні заслінки? (але нагадаю — у мененайпримітивніша печка, навіть без фільтра та кондиціонера).
Дякую за ваші відгуки та поради!
"хтось із вас із таким уже стикався? Якщо клапан печі, то, заідеєю, повинна не працювати одна сторона. Саму механіку засліноктеж перевіряв – працює. Може там є електричні заслінки? (аленагадаю — у мене найпримітивніша печка, навіть без фільтра такондиціонера).
Дякую за ваші відгуки та поради!
"хтось із вас із таким уже стикався? Якщо клапан печі, то, заідеєю, повинна не працювати одна сторона. Саму механіку засліноктеж перевіряв – працює. Може там є електричні заслінки? (аленагадаю — у мене найпримітивніша печка, навіть без фільтра такондиціонера).
Дякую за ваші відгуки та поради!
Коментарі16
З обмежувачем дверей була така ж історія, акуратно приварив вуха на місце і пофарбував хамерайтом, вже кілька років нормальний політ.
Так, зварювання краще, шкода у мене зварювальника немає))
У мене теж не було на той момент, я зняв, поїхав до найближчого сервісу і попросив приварити )
Прямо капсула часу, шкода їздити) З приводу центрального дефлектора вже писали, але логіка в тому, щоб у дальній дорозі свіже повітря бадьорило. )Ps ну так розчулює це бичова комплектація, я не можу🤣 Дай дружині покататися на цьому мерсі якийсь час, ...
А він і так в основному не для їздити, а для покататися)). Враховуючи що повсякденно їжджу на нафаршированому W212, мені навпаки в кайф примітивно оснащений С-клас - дає почуття різноманітності. Запитав у дружини що вона думає про центральні дефлекто...
Всі норми щодо дефлекторів, у мене була така ж комплектація, теж з центральних холодним дуло
У моєму розуміння нелогічно, але значить так воно є))
Одного разу взимку через центральний дефлектор я дуже почав переживати, але потім роз'яснили))) тепер накурю в машині і включаю свіже повітря щоб бадьорив)))
Що в результаті з підлогами салону, а то я переживаю)
😁все з ними в порядку чисті та покриті заводською фарбою
Ось це тачка, супер
JBL-свіжа установка. З заводу динаміки стоять на пластикових проставках. Простаки прикручуються до дверей трьома шурупами. А динаміки в них вклеєні
Зрозумів. В даному випадку залишу як є, а то грають добре))
У версії без кондиціонера так і є, центральний дефлектор дме прохолодним, регулюється тільки відкриття/закриття заслінки шторки яка між дефлекторами. Можна окремо придбати циферблат зовнішньої температури та датчик у бампер
Дуже цікаво, добре що не примудрився розкидати всю торпеду 😅
Клас!