Намагався довго і вперто докопатися до причини постійно сигнальноїлампи рівня охолоджуючої рідини, що світиться:
— перевірив приладом датчик в радіаторі, в тому числі змінював насвідомо справний
— перевіряв датчик бачка омивача ( тим не менш, наскільки знаю, надорестайлі він незалежний від датчика рівня ОЖ) — перевірявізоляцію проводки датчика рівня, а також датчиків температури:ціпроводи цілі.
p>
Увага питання!
Про що може свідчити сигнальна лампа зображена на фото за умовивищеописаної діагностики та справності системи охолодження? Як завашим досвідом можна усунути цю несправність? <
Заздалегідь дякую за ваші відповіді!
Коментарі8
Проводка на датчик рідини, що омиває, і датчик рівня ож в одному ланцюгу, спробуй пошукати переломи, відриви проводком. Не рідкісний такий випадок, що згниває геркон (поплавок) що в омивайці, що в ОЖ
Датчик омивача дивився, він працює і ланцюг продзвонюється. Може звичайно геркон починає глючити коли занурюється в бачок, а потім перестає, коли знову витягаєш, але було б якось неймовірно. Мабуть робитиму діагностику зі змінним резистором
У мене то горить, то ні і це не заздрість від рівня в бачку. Поки не зрозумів, що р як.
Я теж мучався з цією лампою. Проблема була бонально проста, поміняв датчик рівня рідини, що омиває, і проблема пройшла. Підключіть стару і Вам все зрозуміло стане ...
Датчик показував номінал з опору та коректну роботу під час руху поплавця з магнітом, але спробую просимулювати його стану шматком дроту та резистором.
Десь читав, що може горіти через несправний блок вентиляторів під крилом
Там механічний вентилятор на вискомуфті
Є ще у кондейних авто два електро