Привіт.
Ті, хто читають, побачили що пишу я минулими датами, завдяки, якщоможна так сказати, карантину з'явився вільний час вирішив записативсе, що робив за хронологією, але тільки не хочу створювати за деньпо 10 записів, тому деякі роботи об'єдную один великий пост.>
Отже, про що розповім у цьому записі:
— Установка переднього бампера;
— Перехід на зимове взуття;
— Невеликий шейвінг зовнішнього вигляду;
— Миття двигуна.
Тепер про все за порядком.
Установка переднього бампера Процедура на Лансері досить нескладна, але треба хоча б ще одного помічника, тому що дуже складноодному зачепити одночасно обидві сторони.Я пристосувався такимчином, поставив посередині бампера дві шини на землю, тим самимбампер став на потрібну висоту, і я вже по черзі його кріпив, дозняття бампера мене дратували великі зазори під фарами та підкрилами. Хвороба старих лансерів. З правого боку ситуація стала щегіршою після того, як я шарахнув по губі. Почав вивчати просторидрайву, щоб дізнатися, як з цим бороться. Багато інформаціїперечитав, і зрозумів що найпростішим способом буде закріпитибампер на монтажні затиски, так як під фарами кліпси були цілі, аті що на бампері залазять у крило теж начебто без особливихпошкоджень, чому був такий зазор я так і не зрозумів. Кода я почавшукати ті затискачі, зіткнувся з проблемою, що їх ніде немає. Довгоїх шукав, але все ж таки знайшов, купив відразу 10-шт. Також признятті бампера побачив, що до мене хтось вирізав фішку на ПТФ іпідключив їх без неї. При знятті бампера я проводи просто обрізав, але ось встановлювати в такий спосіб вже не хотів, так як плануюприводити бампер у порядок за станом, і що тоді знову обрізати іпаяти. Цей шлях не для мене. Почав шукати на просторах інтернетудвоконтактні зовнішні фішки, щоб вони були гермітичні. Купив таксамо їх пару, дві тата та дві мами. Хай краще буде із запасом! Таксамо закупив нові кліпси для підкрилок та бампера, все оригінал! Іось одного вечора взявся всю цю справу встановлювати. Не все вийшлоіз зазорами так, як я хотів, але краще, ніж було!
Зазор
Кінцевий результат
Перевзув машину на зимове взуття. Вже температура близько +5вирішив не грати з долею. Літні колеса, які мені дісталися змашиною, я викинув ще в перший тиждень після покупки. Вони булижахливі, старі й надто великі, аж зачіпали об підкрилки. І тодівстановив колеса з Ланоса які мені залишилися, це були новіKormoran, правда розмір їх був 195/45, що мало для Лансера, алекраще вже так, ніж те що було. А ось зимова гума яку мені віддалибула ще нічого, теж уже у віці, але протектор хороший і розмір205/50, що нормально для цієї машини на зиму. Краще було б купитинову, але Слава Богу, що я тоді вирішив залишити їх. З цієї зими щоу нас була, можна було і на новому Kormoran далі їздити. Заїхав дохлопців з Garage26, які у нашому місті займаються хім. Чистоким, поліруванням і т.Д., щоб прибрати з машини шилдики, вітровики іпомити двигун. Так, вітровики практичні, але як на мене — колгосп.А шилдики, це виключно в естетичних цілях, то мені подобаєтьсянабагато більше. Прибрали клей з поверхонь та переднього бампера, тому що передній знак я зняв ще перед фарбуванням. І коли йоговстановлюватиму, треба щоб поверхня була чистою. А з приводу миттядвигуна, я купив машину з ідеально чистою підкапоткою, але післямалярки там вже було дуже брудно, вирішив повернути стерильність! Шейвінг кришки багажника Прибрали вітровики Стерильність підкапотом
І наостанок загнав машину на комплексне миття, відмити відслідів пасти та пилу в салоні!






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.