5. Автосторож Sargis-2M
У таку годину без сигналізації десь залишати машину дуже страшно, дідо разом з машиною віддав мені багато різних механічнихблокувань, але іноді треба вискочити десь на пару хвилин австановлювання їх займає багато часу. Тому постало питаннявстановлення сигналізації.Я не дуже довіряю сигналізаціям бо всі мизнаємо як просто відкривають машини з тими "супер-крутими" ідорогими автосторожами.Коли я дізнавшись, що за просту сигналізаціютреба віддати 600-700грн, я остаточно передумав. Разу, коли я "тунінгував" карбюратор розповівши все це своєму майстру, і вінмені порадив пошукати Саргіс-2М Алгоритм роботи його простий, але івідкрити його важче, ніж багато сучасних аналогів. Що немає брелка, відповідно, неможливо відкрити машину кодграбером.Хоч нічогонеможливого нема, але вже спокійніше) З пошуками мені дужепощастило, бо знайшов я його за 30хв на ОЛХ і абсолютно новим, намашину він не встановлювався! Приїхав він до мене зДніпропетровська за 3 дні і коштував мені 250грн (бездоставки). Наступного дня я поїхав його встановлювати, але процесвстановлення був не простий. Коли почали його тестувати виявилося, що він не працює. Я вже вирішивши, що блок не робочий і 250грнпішло до сраки в нікуди. Але майстер сказав ще щоб я підїхав донього утром у суботу і він поставив свій блок, щоб перевірити чи вньому праворуч (у нього був такий самий автосторож, знятий з йогомашини, повністю робочий). У суботу поміняли блок, але сигналізаціятак і не запрацювала. Як виявилася проблема була в кінці капоту, іпісля зачищення контактів, УРА, все запрацювало! Мій блок бувповністю робочий і все працювало як слід.
Є у цього автосторожа один мінус:коли ввімкнувши охорону і требащось взяти з машини, то потрібно спочатку відкрити машину потімзразу його виключити, бо якщо цього не зробити, то він увімкнесирену на всю вулицю, забрати ті за чим прийшов, почекати кількасекунд і знову включити після чого вже можна закривати машину, алечерез 10сек буде контрольний сигнал, який сигналізує про те, щомашина під охороною і тільки тоді можна залишити машину . До плюсівможна віднести невелику кількість проводів, простоту в підключенніі відсутність обміну коду між блоком керування і брелоком, який єслабким місцем у багатьох сигналізаціях. Сигналізації, бо віндешевший, простіший і надійніший!





Коментарі6
Мультлок — та, у мене теж є, як на кермо так і на педалі, ще СРСР)) А тим шеріфам, алігаторвм і т.п. я не вірю) ще хочу ц/з, тоді і тяги познімаю теж) )
як на мене краще мультлок на кермо і сигналку шеріфовську + всі тяги з дверей познімав)
Цікавий варіант…Також думавши ставити сигналку, але не довіряю їм зовсім.
не вірю я тим сигналкам, а платити за панти такі гроші не хочу.
А чи не реагує при проїзді поряд автомобілів на відносно немаленькій швидкості? Чи там також налаштовується чутливість датчика?
настроюється на головному блоку