Вчора нарешті приїхав новий ТНВД - зрозуміло Пежошный PSA9819938580. Став як рідний:сьогодні з ранку машина завелася добре ічек не видало. Принаймні з цієї проблеми - трохи нижче розповім заякою видало.
Взагалі вчора хлопці на сервісі добре поквапилися і зробили багатовсього:
— заміна ТНВД;
- заміна паливного фільтра в баку (був чорний і кам'яний - шкодафоток немає); - заміна салонного фільтра (можна було б і самому, але я тупо не зміг відкрити корпус. І пости читав і відео дивився -у мене просто не хотіла відкриватися кришка корпусу фільтра); -долили антифриз (а то його зменшилося злегка); - поміняли втулки напередній підвісці і з салону пішов стукіт, а кермо переставстраждати на хворобу Паркінсона;
— з'ясували чому скриплять гальма.
З приводу скрипу гальм:вони у мене скриплять не при гальмуванні — апри русі З'ясувалося, що колодки недостатньо відходять від диска —треба купити ремкомплект супорта (можна з циліндром) і цевиправлять./p>
А ось тепер і чому сьогодні загорівся новий чек! Загорівся чек уходу і нічого не віщувало. Підключив телефон і вважав:
DME/DDE:
0x3490 Kennfeldthermostat, Ansteuerung:Leitungsunterbrechung, Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
17321, 173210 km, 173210 km
MASK/CCC:
Codierunsfehler Master Bereich, Fehler momentan vorhanden, abernoch nicht gespeichert (Entprellphase)
173192 km, 173192 km, 173200 km
MASK/CCC:
Das Einschlafen von der Head-Unit wird verhindert, Fehler momentanvorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase)
524280 km, 524280 km
>
Отже, обрив ланцюга термостата. ЩО? Час від часу не легше. А ще двіабсолютно незрозумілі помилки MASK, із якимось безбожнимзафіксованим пробігом на другий. Є думка що це через перепрошивкуЕБУ (описано тут:https://megadriver.org/p408920-prigodi-shhodo-servisiv ) але ятрохи фігею. Тепер треба терміново поїхати щоб бравий сервісменрозповів мені, чи потрібен мені новий термостат.
PS> Якщо раптом комусь цікаво :
— новий ТНВД пішоходний обійшовся мені в $350;
— дзеркало (саме скло) із Польщі приїхало за 650 грн ($24);
< /p>






Коментарі6
По третьому перекладається так Запобігання засипанню головного пристрою. Помилка на даний момент присутня, але не збережена
Це дивне формулювання, повинен сказати. Мене більше хвилює, чому він пробіг на цій помилці показує більше півмільйона кілометрів.
От цього сказати не можу, від куди він ці цифри бере
По другому, помилка кодування в розділі Майстер. На даний момент помилка є, але ще не збережена
За термосом пише, що на даний момент помилка відсутня, але вже збережена
Якщо їду до свого майстра. Повернуся - напишу апдейт.