Морський кіт стирчав на митниці три тижні, після чого машинанарешті рушила до майстра-ремонтника. Вчора миттю її бачив.Враження і позитивні і негативні.
Позитивні тому що в цілому машина в хорошому стані - капітальнонічого ніби не треба робити. Але вона на ходу і ніби як нормальнапо мотору, хоча поки що говорити рано. Тече, хоча знову ж таки покищо говорити рано. Є бажання відразу поміняти комплект ГРМ імаслосьємні ковпачки, але механік каже що спочатку поставити її наноги нормально, покататися пару тижнів. А потім уже дивитися що іяк працює.
Ліве переднє крило трохи вигнуте, але це витягується.
> Много мелкого.
Найскладніше що машина дуже довго стояла — розсохлися всі гумки.Здавалося б фігня, але господи боже вони, здається, золоті. Однагумка з кількох задніх дверей — 300 доларів. На передню замкнутугумку по колу — 400 доларів.
Без гумок поки що покине — ще пластик на морду потрібен, цеважливіше.
І на хімчистку її віддати треба. Так. Взагалі я сподівався обійтисяремонтом десь у $2, 500, але здається це занадто світлі мрії.Механіка коштує набагато дешевше за косметику і я від цього горю.>
Коментарі5
А щодо ланцюга грм і ковпачків реально рано думати, його б завести та покататися
Вона на ходу в бокс заїжджала своїм ходом. Але так, треба спочатку переконатися в тому, що вона може нормально кататися, щоб можна було зрозуміти що і як.
Начебто не так вже й погано. Відмити гарненько і вигляд буде зовсім інший. Салон хороший, шкіра, навігація, харман
Про саму машину єдина емоція - чисте захоплення. )У печаль наводять тільки ціни на кузовні частини - решітки, гумки, планки і т.д. А ще чомусь немає тумблера заднього протитуманного ліхтаря, хоча ліхтар є. .
Так, ціни на дрібницю мені відомі від частини, позолочені вони. А тумблер може в дорозі засудили