За колишнім збираю тачку і зі свого боку намагаюся не затягуватитерміни. Ось список того що встигли зробити:<
- Зібрали низ.Всі зазори, моменти затяжок, орієнтація кілець тощоза інструкцією від виробника тюнячок.
- Відмили ГБЦ, там було стільки нагару що просто капець. Відео неособливо видно, але всередині ніхто нічого не мив до цього. —Відновили ГБЦ:прирізали сідла за новим, зробили невеликі фаски під15 градусів біля сідла.
— Спробував узяти пружини від матосферного мотора, але вони слабші— поставили рідні. Вікон під випускний колеектор.
— Відрегулювали зазори в клапанах.Зайняло близько 2 тижнів.Довелосяїздити і шукати магнітний плоско шліфувальний верстат.У Львовітаких 3 на все місто знайшов.У кілька заходів робили.
— Спробували крутити мотор — здалося щось третє. Розібрали по новійі спробували крутити лише вали — крутяться добре. Можливо, простомасла мало в штовхачі потрапляло. Коротше зібрали так.
— У п'ятницю 14.06.19 відвіз мотор до Тернополя, сподіваючись швидко його засунути в тачку. Думали, що вкинемо йогогодини за 3-4 максимум. Збирали утрьох. У результаті тільки мотор зкоробкою стикували близько 2 годин тому, що коробка була в тачці іприкручена до рейки. Не хотілося її ще знімати. Загалом близько12-ї ночі з'єднавши мотор і коробку поїхав назад до Львова (усуботу були справи).
— І ось тут я вирішив що заводити мотор на старій проводці взагаліне варіант. По-перше я хз що з чим з'єднувати, по-друге вона простов руках розсипалася. — Накрився болт підрамника. Чомусь на ньомупішла різьба, поки затягували. Будемо переробляти.
— Зателефонував Акименко Сергію і запитав, чи можна притягнутитачку йому, щоб він уже на новій проводці його зібрав. Він сказав, що можна привозити, на тому й вирішили.
— У суботу 15.06.19 після обіду близько 16:00 приїхав ще раздо Тернополя і вже вдвох збирали це все далі. Збирали всю ніч до 7ранку приблизно.
— Завантажив тачку на евакуатор і повіз прямо з Тернополя доОдеси.
— В Одесі зустрівся із Сергієм, передав йому тачку. Розповів що мігпо тачці, поринув у море 1 раз і поїхав назад до Львова, бо вПонеділок знову таки були справи.— Крім того, повністю зібраливихлоп на тачці. Прямоток на 76 трасі з розгалуженням на 2прямоточні банки. Як поїде тачка зроблю фотки. Дуже крутовиглядає.
З сумного:- З того що мене лякає - Сергій сказав що 9-10 сотокзазору на куванні це багато. У паперах виробник дав таку кількість, але з досвіду потрібно робити 6-7 соток зазору. 9 соток це якщопрямо валити на всі бабки безперервно і т.Д. Каже що буде дзвенітита олію брати. Сподіваюся не сильно. Давайте трохи розбавлю цейсписок фотками:Не бомбіть за те, що так по варварськи заліз натачку. Крила хана і так. Капот теж подряпаний у мотлох. Все одноперефарбую тачку. Зараз чекаю список робіт і кошторис від АкименкаСергія з будівництва тачки. Обіцяв десь днями скинути. У ньогозараз розпал сезону тому каже що готово буде не скоро. Може місяцядва займе часу.
Дякую що продовжуєте стежити за моїм будівництвом :)






Коментарі3
тримайся, стежимо!
Млинець, тільки до кінця літа поїдеш, виходить(
У кращому випадку. Прикро ппц.