Зробили мені ГБЦ ... Потрібно переробляти.

Багато блогери пишуть як вони поїхали заправитися, як вони помінялиодну гайку, як вони купили лампочку в магазині і т. Д. Я ж вирішивпоки що викладати щось більш "наваристе". Не переживайте. Не кинувбудівництво. >
Описую події з ГБЦ, яку робили ще при першомускладанні мотора. Просто тільки зараз перевірили що там.

> Що було зроблено за цей час:
— Розточили блок 87мм.
— Почали запилювати бошку (легкий портинг), але це через ситуаціюяку я опишу нижче. - Пофарбували кришки ГБЦ порошком. - Докупивмаслокулер 25 рядів AN10. - Проміряли шатуни - все ціле Хоч моторпрацював без мастила пощастило, що накрилися тільки поршня, Шатуни (і втулки у верхньому кільці) цілі. Дуже вже щастить мені з мотором:) Для історії:Вирішили все-таки перевірити ще раз ГБЦ передскладанням двигуна . Почали дивитись і охеріли. ГБЦ мені збиравтакий собі Тарас +380986677228. І так, оскільки було зроблено —перша рима до імені повністю характеризує людину, її підхід дороботи і те, як вона мене послала нахер з усіма претензіями.

Чувак вирішив що Необхідно виставити зазор клапанів не шайбами, а торцюванням клапанів. Торцанул так що клапана стали в довжину98мм і навіть менше (при мінімально допустикою довжині 98.29 длявпуску та 98.84 для випуску). Причому притер їх теж так, що тамканави що на сідлах, що на клапанах. Ще й фаски на сідлах тупо 45градусів та все. Коротше довелося купувати інші клапани. Та йсьогодні бошка поїхала на відновлення. Під заміну щонайменше 4сідла. Я не знаю чому він так це зробив та чому не налагодившайбами ​​як це роблять нормальні люди. Коротше піпець…

Ось трохи фоток його роботи:

Це вже металобрухт.
Канавка на поршні. Притер на відмінно
Інфа з мануалу
Фаску зробили всього одну під 45 градусів і дуже сильно втопиликлапан Все б добре, тільки кілька нюансів:
/>
1) Товкач упирався вже у пружину, а не в клапан і клапан міг просторозсухаритися на оборотах.
2) Нагар у ГБЦ ніхто не почистив.
3) Торціли напилком або хз чим. Криве ппц.
4) Зрозуміли, що торцанули багато і торкати буде в пружину —торцанули ще й шайбу на пружині. Це піпець…

От відео з детальним оглядом що було зроблено і як:

/>
Загалом бошку після такого ремонту потрібно відновлювати. Покичекали черга, почали трохи її запилювати (доробимо вже колиповернеться з ремонту):Головний аргумент Тараса — ну воно ж нерозвалилося — отже, все норм було. От якби розвалилося — тоді можнабуло б щось вимагати. Коротше редиска він. А от і інші клапана (б\уале в хорошому стані). Втомився заряджати в тачку. Вирішив уже хайхоч якось поїде. Бюджет вже наближається до 30к$ (з цього приводубуде окрема посада з детальним кошторисом що і як мені коштувало).Цими клапанами їх ніхто ніколи не чіпав. Було багато нагару, алевсе ж таки вони цілі. Почистили і ось:
Вже відпескоструїли.

Сьогодні сказали що можна віддати бошку на заміну сідел івідновлення то повезли її туди. Доробимо і полірнемо каналивсередині вже як повернеться.

Блок після розточування:

Все ніяк не доходять руки його вимірювати. А ще поки це все чекалипофарбували кришки ГБЦ. Хотів сірий матовий, але, як завжди, незрослося. Зробили у колір машини (чорний) та з блискітками.Сподіваюся буде виглядати. Якщо що — перефарбую потім:За планомбуло покататися ще холодною погодою, але зараз уже майже літо.Докупив у хлопців із NoLimit радіатор на олію. 25 рядів, AN10:А щеперевірили пружини - 12 штук під заміну. Але це вже дрібниці.Головне бошку врятувати після Тараса…

Загалом якби ГБЦ була зроблена нормально то вже б може і зібрав бимотор, а так тепер із ГБЦ танці…
< /p>

Дякую!

"бюджет вже наближається до 30к$ (з цього приводу буде окремапосада з детальним кошторисом що і як мені коштувало). Цимиклапанами їх ніхто ніколи не чіпав. Було багато нагару, але все жтаки вони цілі. Почистили і ось:
Вже відпескоструїли.

Сьогодні сказали що можна віддати бошку на заміну сідел івідновлення то повезли її туди. Доробимо і полірнемо каналивсередині вже як повернеться.

Блок після розточування:

Все ніяк не доходять руки його вимірювати. А ще поки це все чекалипофарбували кришки ГБЦ. Хотів сірий матовий, але, як завжди, незрослося. Зробили у колір машини (чорний) та з блискітками.Сподіваюся буде виглядати. Якщо що — перефарбую потім:За планомбуло покататися ще холодною погодою, але зараз уже майже літо.Докупив у хлопців із NoLimit радіатор на олію. 25 рядів, AN10:А щеперевірили пружини - 12 штук під заміну. Але це вже дрібниці.Головне бошку врятувати після Тараса…

Загалом якби ГБЦ була зроблена нормально то вже б може і зібрав бимотор, а так тепер із ГБЦ танці…
< /p>

Дякую!

"бюджет вже наближається до 30к$ (з цього приводу буде окремапосада з детальним кошторисом що і як мені коштувало). Цимиклапанами їх ніхто ніколи не чіпав. Було багато нагару, але все жтаки вони цілі. Почистили і ось:
Вже відпескоструїли.

Сьогодні сказали що можна віддати бошку на заміну сідел івідновлення то повезли її туди. Доробимо і полірнемо каналивсередині вже як повернеться.

Блок після розточування:

Все ніяк не доходять руки його вимірювати. А ще поки це все чекалипофарбували кришки ГБЦ. Хотів сірий матовий, але, як завжди, незрослося. Зробили у колір машини (чорний) та з блискітками.Сподіваюся буде виглядати. Якщо що — перефарбую потім:За планомбуло покататися ще холодною погодою, але зараз уже майже літо.Докупив у хлопців із NoLimit радіатор на олію. 25 рядів, AN10:А щеперевірили пружини - 12 штук під заміну. Але це вже дрібниці.Головне бошку врятувати після Тараса…

Загалом якби ГБЦ була зроблена нормально то вже б може і зібрав бимотор, а так тепер із ГБЦ танці…
< /p>

Дякую!