Поїдатися довелося неабияк!
Довелося зняти окуляри, радіаторну решітку, і лівий клаксон.
Демонтував старий радіатор в брухт, новий же при монтажі ніяк нехотів входити своїми розтрубами в належні місця, але паяльна лампана допомогу.
Шланги натягнув відразу і посадив на хомути .
Фото прикладаю.
>
Коментарі8
Заплутався.Одні їх викидають. Інші ставлять.У чому сила?..
Олія повинна охолоджуватися! А якщо масло хрінова і ще й довести його до точки спалаху-воно згорнеться. Конструктори поставили радіатор, значить він там повинен бути і повинен перепускати через себе масло!
Атавізм епохи сталебабітового періоду. Лій нормальну олію, вчасно змінюй, проблем не буде. Рідний маслофільтр з його величезною площею і винесеним корпусом сам по собі чудовий радіатор. Коли у мене був М-2140, я його фільтр на зиму укутував, а влітку...
Чому старий радіатор не промили?
Він згнив
Він із алюмінію і як він міг згнити?
Ти женеш?! Ти хімію вчив?! Алюміній сплав який не має високої міцності і ще він не стійкий до окислень!
У мене два лежать радіатори одну 41 рік другому 35 і обидва ідеальні і все життя на машинах стояли