Маючи вже кілька японок, у мене вже склався певний смак іпереваги. Сильвії не випадав у мене з голови. Її форми викликалидике бажання купити її, але у нас такі машини з'являються я почавшукати і купив цей кузов, не поспішаючи по болтику зібрав. br/>
— поршня CP
— шатуни Eagle
— прокладка голови Tomei
— ковані шпильки APR
— фронтальний интеркуллер
— буст контролер Apexi AVCR
— бензонасос Walbro 255 l/h
— нові магістралі бензопроводу
— спрощена проводка.<
— XYZ coilovers
— регульовані опори стійок
— розпірки перед-зад Cusco
— поліуританові сайлент-блоки
— гальма 4 поршня від s14 Spec-R
— гідравлічний ручник Wilwood
— нові магістралі гальм та зчеплення
— кермо Nardi з виносом, замша (оригінал)
— bosozoku shift knob
— ковш Bimarco
>
— пластиковий капот D-Max Style
— пластикові крила Uras
— диски SSR Gartmeier 17x8.5/9.5 (тимчасово)
