жигук простягнув мені кулак дружби, але це було останньою точкою внаших відносинах, тому я зібрав новий такий же мотор і продав за 21000 грн людині зі свого міста. Оголошення про продаж булотаке:Даний піпілац побудований під дрифт, в ідеалі під вологийдрифт, по снігу на 4й, по мокрому на 3, по сухому на 2й.
Мотор:ремінний 1.6, встановлений строкер кит, (колінвал ваз2103 ікороткий шатун), блок — перший ремонт, коліно — перший ремонт, збільшені канали впуску та випуску, стоїть карбулятор солекс 53йканали 23/24, встановлений противідливний піддон, полегшениймаховик, і новий диск сцепи.Електронне запалювання, генератор з2108, мідний радіатор, радик печі чи мідний або латунний які вонитам,
Мотор тільки-но обкатку пройшов (і це не жарт, дійсно так, на даниймомент майже 100 км після обкатки проїхав).
Салон і все інше:
Самопальний але досить зручний ківш, 4х точкові ремені безпеки (тежсамопал), гідропалка (самопал), підсилювач рульового редуктора, регульована тяга панара, красноярський виворот, здвої пружининавколо, незначне полегшення в районі багажника, прямоточнийвихлоп, рідке кермо віраж 1, ргбт підсвічування приладів, керуваннякольором і яскравістю з пульта, редуктор 4 колонки і мафон, нууускажемо грає нормально, але на те конкретне можна не розраховувати (у навалі музику чути добре), 11 секунд до сотні. Ну і фоточки.куди ж без них.
якщо є питання то ставте спробую відповісти
У замін купив сієрру мк1 2.0i ohc
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.