Як і всі паджероводи зіткнулися з проблемою датчиків положеннякузова і як наслідок положення фар впало в аварійний режим, тобтоопустилося до мінімуму.
Плюс ці нав'язливі значки коректора фар та слизької дороги.Їздититак не можливо.Довелося розбиратися.
Провів діагностику скріпкою в OBD роз'ємі.
замикаємо 1 та 4 контакти скріпкою і дивимося на миготіннялампочки.
Замикаємо 1-й і 4й контакт в OBDII скріпкою. Коротке" миготінняодиниці (1, 2, 3, 4). Потім через секунду вони знову повторюються. Єчас придивитися.
дивимося на лампочку коректора фар.
У мене вийшло на 21 (два довгі і один короткий, потім зновуповторюється.) (хоча візуально він не був закислий, рухався добре, робоча тяга).
Таблиця кодів несправностей.
21 - несправний задній датчик висоти підвіски
22 - несправний передній датчик висоти підвіски
23 - замикання в ланцюзі живлення датчиків висоти
24 - ненормальний кут підвіски
/>
31 — несправний блок керування автоматичним коректором
Ось і проблема, що й показав код помилки 21. Виявляється відгниводин контакт.
Так було до встановлення резисторів 3, 9кОм<
А так стало (відразу запрацював моторчик коректора фар і вонипіднялися). На фото зафіксована експозиція, тобто в ручному режимітеж налаштування що і на першій фото.
Після підняття фар. Видно що цебро, яке було на зрізі пучка вжепотрапляє в пучок все. Щоб швидко все оживити. Прочитав, щовставляють по 3.9ком резистори і тим самим імітують опір змінногорезистора датчика в середньому положенні.






Коментарі12
Спасибі
Добр день. А можна уточнити на які дроти резистори?
на ті що йдуть до датчика положення кузова. Там же на фото все видно. Вони в арці колеса приходять до датчика. Прям в цю фішку можна і вставити. Там всього три дроти. У центральний сходяться два резистори і два крайні для інших ніжок резисторів. На п...
Насправді не важливо 3,9 кім або 1,4 кім або 900 ом. Просто 2 однакових резистора ... Ні, ну межі є звичайно, але не настільки жорсткі
Наступний власник буде дуже вдячний )
Не треба судити по собі. Машини з дохлими котами я не продаю. У мене все по часнику. Або роблю, усуваю недоліки або говорю про проблему покупцеві роблячи знижку. Совість знаєш дорожче.
Молодець.
І чим молодець? напівзаходом?
У тому молодець, що викрутився, поки запчастини з Китаю приїдуть. А якщо ж на постійку - ну так собі ремонт звичайно.
Що тут чекати вже багато чого доставка з Росії. Ці датчики три дні і все сам замовляв ставив все працює, а також фари падали вниз
Якщо в нічний час їхатимете назустріч, навряд чи так само думатимете
Якщо хто не зрозумів. Фари повернулися в штатне становище. У штатне КАРЛ! Але фатом все одно нижче ніж повинні стояти. (по стенду) Але їхати вже можна. Нікого не сліпить. Мішки з цементом у багажнику не вожу. Датчик задній є рідний, там тільки контак...