Не можна, ось так просто взяти і їздити з тріснутим гальмівним диском!

При натисканні на гальмо відчув що праве колесо ніби закушує, тобтоніби схоплює і на момент відпускає колодка, хоча гальмо натиснуто.Зрозумів що тут одне з трьох:або повело диск (вісімка) або поганіколодки-попливли, або диск лопнув і прогинається в одному місці принатисканні колодки.Знімати колесо і дивитися. 3, 8
Треснутий, оригінальний гальмівний диск Pajero 3, 8
Диск Textar має більш товсті перегородки вентиляції.
сильного вироблення на диску не було, хвилястість є, алемаленька.
Видно що тріснутий диск ( зверху) отримав сильне термічненавантаження.Потрібно дивитися ще супорт. Позначається і різнаякість металу і різне розсіювання тепла, різна товщина металу надисках. Міняти обидва! Також відразу замінив і колодки, поставивABS. Просив, щоб були м'які, не гризли диск. Гальмуваннямзадоволений, але дуже довго одна сторона пищала (як старі Пазики)при закінченні гальмування, коли машина майже зупинялася. Знімав, думав що-небудь, . Та якийсь кулька-пісчинка там був- залишиласявм'ятинка в колодці. Прибрав. Але нічого не змінилося. Думаю щосьтипу піщин піску потрапило туди і вдавилося в полотно колодок. Затиждень зняв і злегка пройшовся по колодках болгаркою із щіткою.Надавши їм не рівну поверхню. За кілька днів писк поступово пішов.Думаю, більше не поставлю їх. Щось вони багато гемору доставили, хоча одна сторона відразу була відмінна. До супорта руки теждійшли. Буде у наступній серії.